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La compagnia aerea Delta Air Lines ha chiesto a un tribunale federale degli Stati Uniti di rigettare la causa presentata contro di essa ai sensi del Titolo III della legge Helms-Burton per operare voli verso l'Aeroporto Internazionale José Martí dell'Avana.
La compagnia aerea ha presentato lo scorso 28 aprile una mozione presso la Corte del Distretto Meridionale della Florida in cui sostiene che la richiesta presentata da José Ramón López Regueiro "è legalmente bloccata a più livelli" e manca di fondamento giuridico.
Il querelante accusa Delta di "traffico" di proprietà confiscate a Cuba utilizzando l'aeroporto dell'Avana, in virtù della Legge Libertà (Helms-Burton), che consente di rivendicare in tribunali statunitensi beni nazionalizzati dopo la Rivoluzione cubana.
Tuttavia, la compagnia ha sostenuto che il governo degli Stati Uniti ha espressamente autorizzato fin dal 2016 i suoi voli regolari per L'Avana, pertanto le sue operazioni sono state effettuate in conformità con la politica federale statunitense.
“Le attività descritte nella denuncia corrispondono unicamente a viaggi legali a Cuba autorizzati da ordini federali,” ha sostenuto Delta nel documento giudiziario.
La compagnia aerea ha anche sottolineato che López Regueiro avrebbe acquisito qualsiasi possibile diritto sulla proprietà dopo la scadenza stabilita dalla legge, il 12 marzo 1996, il che invaliderebbe la sua richiesta. Secondo Delta, documenti allegati alla stessa denuncia mostrano che il querelante non ha avuto il controllo sul presunto reclamo prima del 2010.
Un altro degli argomenti centrali della difesa è che Delta possiede una rivendicazione certificata dalla Commissione per la Liquidazione delle Richieste di Proprietà Straniera degli Stati Uniti (FCSC) relativa a proprietà confiscate a Cuba, comprese alcune uffici all'aeroporto dell'Avana, in seguito alle nazionalizzazioni effettuate dal governo cubano nel 1962.
L'azienda ha affermato che la Legge Helms-Burton è stata progettata precisamente per proteggere i titolari di reclami certificati e non per consentire azioni legali contro di essa da parte di persone con reclami non certificati.
Inoltre, Delta ha messo in discussione la costituzionalità dello stesso meccanismo giudiziario della Helms-Burton, sostenendo che il Congresso non può creare un diritto di azione la cui applicazione possa essere sospesa discrezionalmente dal presidente degli Stati Uniti.
La causa contro Delta fa parte di una serie di contenziosi avviati presso i tribunali statunitensi ai sensi del Titolo III della Helms-Burton contro aziende collegate a operazioni su proprietà nazionalizzate dal regime a Cuba.
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