Almeno due automobili sono state completamente distrutte da un incendio domenica scorsa nel parcheggio dell'edificio di 12 piani situato in via 3ra del Vedado, nella parte posteriore del hotel Meliá Cohiba, a L'Avana, secondo immagini e un video diffuso su social media.
Le fotografie mostrano fiamme di un intenso colore arancione e una densa colonna di fumo nero che si è alzata sopra la zona residenziale, caratteristica della combustione di materiali sintetici e gomma.
Un'immagine scattata dall'alto del palazzo mostra l'arrivo di un camion dei pompieri sul posto, mentre numerosi curiosi osservavano la scena da una distanza prudente.
Secondo il rapporto, coloro che hanno assistito all'incidente si sono limitati a filmarlo senza intervenire. L'autore del video che circolava sui social ha commentato con ironia: «io tranquillo, io non ho macchina».
Non sono state segnalate vittime e, come avviene spesso in questi casi, non si conosce la causa ufficiale. «Non si conoscono i dettagli su cosa abbia originato l'incendio,» ha precisato l'utente di Facebook nel suo post.
Il fatto si aggiunge a una lunga serie di incendi di veicoli documentati a L'Avana dal 2022, un fenomeno che è diventato allarmantemente ricorrente sull'isola.
Una delle ipotesi più diffuse tra i cittadini e gli osservatori punta direttamente alla scarsa qualità del carburante distribuito dallo Stato cubano. Secondo esperti che hanno commentato casi precedenti online, «alla benzina manca un prodotto, per cui non ha il giusto numero di ottano, il che provoca un surriscaldamento maggiore e incendi».
Questa teoria ha guadagnato terreno nell'aprile del 2022, quando tre veicoli Lada si sono incendiati simultaneamente e gli utenti sui social media l'hanno attribuito direttamente al combustibile erogato nelle stazioni di servizio cubane.
I precedenti recenti sono numerosi: un Mercedes Vaneo è andato a fuoco a La Habana Vieja il 16 settembre 2023, un Mercedes-Benz è scoppiato in fiamme sull'avenida Boyeros il sei marzo 2024 e un Lada è bruciato vicino a Puentes Grandes il 20 ottobre 2023.
Il contesto strutturale aggrava il rischio: Cuba produce appena 30.000 barili al giorno di petrolio di fronte a una domanda di 150.000, e le forniture esterne sono insufficienti e sporadiche.
A questo si aggiungono l'invecchiamento del parco auto, la mancanza di ricambi, l'assenza generalizzata di estintori e i ritardi di fino a un'ora nella risposta dei pompieri.
Il fenomeno non è esclusivo di Cuba. In Venezuela, paese che distribuisce anche carburante adulterato o privo di additivi essenziali, la Protezione Civile di Carabobo ha registrato oltre 1.000 veicoli incendiati tra il 2021 e il 2022 attribuiti a questa causa.
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