Un giovane motociclista è rimasto ferito questo sabato dopo aver perso il controllo del suo veicolo nell'avenida tra Cuartel e San Gregorio, nel comune di Guantánamo, secondo quanto riportato in Facebook da un utente che ha condiviso un video dell'incidente.
Il conducente stava viaggiando in direzione est-ovest quando ha urtato il cordolo dei separatori della strada, provocandosi lesioni visibili. Testimoni oculari hanno affermato che il giovane stava viaggiando a velocità eccessiva.
I servizi di Emergenza Medica e la Polizia sono intervenuti immediatamente sul posto e gli hanno fornito i primi soccorsi prima di trasferirlo all'Ospedale Provinciale di Guantánamo, dove il suo stato è stato riportato come critico.
Il fatto si aggiunge a una serie di incidenti stradali che hanno colpito la provincia negli ultimi mesi. Nel settembre del 2025, un giovane di 22 anni è morto dopo l'impatto di un autobus contro una motorina elettrica nella stessa provincia, e nello stesso mese otto persone sono rimaste ferite, compreso un minore, in un altro incidente nella città di Guantánamo.
Nel novembre del 2025, due motociclisti sono rimasti feriti in un incidente a Yateras, uno dei quali in condizioni gravi. E nel febbraio del 2025, un motociclista ha investito mortalmente un anziano nelle strade Ahogados e Crombet, sempre a Guantánamo.
Il modello si ripete in tutta Cuba. Secondo i dati della Commissione Nazionale per la Sicurezza Stradale, gli incidenti stradali hanno causato 750 morti a Cuba nel 2025, rispetto ai 634 decessi registrati nel 2024, con un totale di 7.538 incidenti e 6.718 feriti nell'anno.
Le moto e i ciclomotori sono stati coinvolti nel 63% degli incidenti, e il fattore umano — eccesso di velocità, mancanza di attenzione e mancato rispetto dei segnali — è stato responsabile del 72% degli sinistri.
Un dato aggiuntivo aggrava il panorama: il 31% degli automobilisti coinvolti in incidenti nel 2025 era privo di patente di guida, secondo cifre ufficiali.
L'aumento delle motociclette come mezzo di trasporto di fronte alla scarsità di carburante e al deterioramento dei trasporti pubblici ha moltiplicato il rischio sulle strade cubane, su un'infrastruttura deteriorata e con scarsa segnaletica.
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