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Una fotografia che mostra lo stato attuale della fabbrica di birra Tínima, a Camagüey, ha suscitato un'ondata di indignazione tra i cubani dentro e fuori dall'Isola, a causa dell'abbandono totale di quello che è stato uno dei progetti industriali più emblematici della provincia.
L'immagine, pubblicata nella pagina di Facebook "Maravilloso Malecón", mostra tra sei e otto silos o serbatoi industriali di grandi dimensioni con ruggine severa e deterioramento avanzato, vegetazione tropicale che ha invaso l'installazione, strade sterrate danneggiate e detriti sparsi.
La fabbrica è stata inaugurata il 23 dicembre 1985 da Fidel Castro, che l'ha descritta come "la fabbrica di birra più moderna e bella di Cuba, costruita con solidarietà e eroismo in tempo record". Elevata con tecnologia della ex Repubblica Democratica Tedesca, è arrivata a produrre fino a 500.000 casse al mese nel 1989, diventando un simbolo di orgoglio industriale per Camagüey.
Il suo nome è stato scelto dalla popolazione tramite un sondaggio popolare come tributo all'identità locale. Disponeva di tre linee di imbottigliamento per bottiglie da 350 ml e 500 ml, con una capacità potenziale di un milione di ettolitri all'anno.
Decenni di negligenza statale hanno ridotto quel simbolo a una rovina. Il degrado non è solo estetico: il 12 luglio 2022, un incidente di fuga di ammoniaca nell'impianto ha costretto all'evacuazione e al ricovero in ospedale di 12 studenti del preuniversitario Máximo Gómez Báez, adiacente all'installazione. L'incidente ha messo in evidenza anni di sottoinvestimento.
Quegli incidenti sono stati descritti come "esporadici ma un pericolo che ha minacciato gli studenti per decenni", attribuiti direttamente alla mancanza di manutenzione.
I commenti dei cubani sotto la pubblicazione riflettono una miscela di nostalgia, indignazione e denuncia politica. "Non posso credere che quella sia la fabbrica di birra Tínima, non posso credere, io che ho vissuto a Camagüey quando è stata fondata quella fabbrica", ha scritto un utente. "Questi sono i risultati dei traguardi della Rivoluzione", ha ironizzato una cubana dalla Germania.
Un ingegnere è stato più diretto: "Tutto è così, distrutto. Cuba non produce né consegna per vedere se qualcuno riesce a farla ripartire". Un avileño ha sottolineato il contesto politico dell'abbandono: "Più miseria c'è, più facile è controllare il gregge in cui ci hanno trasformati".
Un altro internauta che ha visitato lo stabilimento negli ultimi anni della sua operatività ha ricordato: "Che crimine, l'ho visitato varie volte, era già negli ultimi tempi di lavoro. L'area dei toni era molto obsoleta". Un habanero ha riassunto la logica del collasso con una domanda retorica: "Esiste qualche luogo che possa durare senza essere sottoposto a riparazioni o manutenzione, mentre solo i suoi capi si occupano di fare riunioni politiche, dare la colpa a qualcuno della propria incompetenza e applaudire sciocchezze?". "Hanno distrutto l'intero paese", ha sentenziato un altro.
A novembre del 2024, durante la Fiera Internazionale dell'Avana, è stato annunciato un accordo tra l'azienda cubana ALIMCOR S.A. e la birreria spagnola Damm per rilanciare il marchio Tínima, recuperare lo stabilimento e generare almeno 300 posti di lavoro diretti.
Damm avrebbe persino recuperato le ricette originali della birra classica e forte. Tuttavia, al momento dell'annuncio, l'accordo si trovava "in fase finale di elaborazione" e non ci sono evidenze che siano stati fatti concreti progressi, mentre le immagini di silos arrugginiti e di vegetazione invasiva continuano a circolare sui social e alimentano lo scetticismo della popolazione.
Il caso Tínima non è isolato.
Il collasso industriale a Cuba colpisce dai centri zuccherieri - come il Primero de Enero, che ad agosto 2025 operava senza luce, senza stipendi e senza raccolta - fino ai trasporti pubblici, dove le terminal di L'Avana ospitano decine di autobus smantellati e arrugginiti con solo il 35 % dei servizi pianificati eseguiti.
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