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Una giudice federale messicana ha condannato la compagnia aerea Global Air a pagare 124,2 milioni di pesos messicani (circa 7,1 milioni di dollari) alle famiglie di quattro membri dell'equipaggio deceduti nell'incidente del Boeing 737-200 che si è schiantato all'Avana il 18 maggio 2018, il peggior disastro aereo a Cuba in trent'anni.
La sentenza è stata emessa dalla giudice Décimo Cuarta di Distretto in Materia Civile Thaybelli Ivette Sánchez Rojas nella Città di México, e ordina di riparare il danno patrimoniale ai familiari di quattro membri dell'equipaggio messicani: le assistenti di volo María Daniela Ríos Rodríguez, Abigail Hernández García e Guadalupe Beatriz Limón García, e il tecnico di manutenzione Marco Antonio López Pérez.
Il verdetto arriva quasi otto anni dopo la tragedia e rappresenta la prima sentenza definitiva di risarcimento civile conosciuta in questo caso, sebbene copra solo quattro delle 113 persone che si trovavano a bordo.
Il volo DMJ-0972 di Cubana de Aviación —operato da Global Air sotto contratto di leasing— è precipitato pochi minuti dopo il decollo dall'Aeroporto Internazionale José Martí, diretto a Holguín, in una zona di coltivazioni nel comune di Santiago de Las Vegas, a circa un chilometro dall'aeroporto.
De 113 persone a bordo, 112 morirono. Ci furono tre sopravvissute iniziali, tutte donne cubane in condizioni critiche; due di loro morirono poco dopo. L'unica sopravvissuta definitiva fu Mailén Díaz Almaguer, che allora aveva 19 anni.
Tra i deceduti c'erano 101 cubani e 11 stranieri, inclusi sette messicani —sei membri dell'equipaggio e una turista—, due argentini e due saharawi.
Il processo giudiziario contro Global Air è stato lungo e tortuoso. Dal 2018, l'azienda si è rifiutata di risarcire le famiglie e ha incolpato i propri piloti per l'incidente, descrivendo in un comunicato di luglio di quell'anno che l'aeromobile era decollato con "un angolo di salita molto pronunciato" che aveva generato "mancanza di portanza".
In ottobre 2018, la Direzione Generale dell'Aviazione Civile del Messico ha imposto a Global Air sanzioni di 1,7 milioni di pesos per carenze amministrative e di manutenzione rilevate dopo l'incidente. L'azienda ha avviato un processo di annullamento per evitare di pagarle.
Il rapporto finale dell'Istituto di Aeronáutica Civile di Cuba, pubblicato a settembre 2019 con la partecipazione di specialisti cubani, messicani, statunitensi ed europei, ha determinato che la causa più probabile dell'incidente è stata una catena di errori umani da parte dell'equipaggio, inclusi errori nei calcoli di peso e bilanciamento che hanno portato alla perdita di controllo durante il decollo. Il rapporto ha anche evidenziato i bassi standard operativi della compagnia aerea.
Familiare delle vittime hanno denunciato fin dall'inizio che il rappresentante di Global Air, Manuel Rodríguez Campos, si è rifiutato di risarcirli.
La società ha iniziato a offrire pagamenti compresi tra 2.000 e 5.000 pesos ai familiari dei passeggeri per coprire "necessità economiche immediate".
La condanna si verifica in un momento particolarmente complesso per la compagnia aerea: Global Air affronta un procedimento di fallimento dopo un concorso mercantile avviato nel 2024 senza un accordo di conciliazione con i creditori, il che solleva seri dubbi riguardo alla reale possibilità che le famiglie possano ricevere l'indennizzo ordinato dalla giustizia.
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