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La valanga di multimilionari tecnologici e finanziari che fuggono da California e New York verso Florida ha generato un problema che nemmeno tutto il loro denaro può risolvere: non c'è abbastanza spazio nei porti per ormeggiare i loro megayacht.
Il corridoio costiero che va da Miami a Palm Beach è diventato il nuovo epicentro economico e politico degli Stati Uniti, sostenuto da due potenti motori: l'assenza di un'imposta sul reddito statale in Florida e la presenza di Donald Trump a Mar-a-Lago, che ha reso strategicamente prezioso essere vicini al presidente.
I nomi sono conosciuti.
Jeff Bezos possiede il Koru, un veliero di 125 metri di lunghezza e tre alberi di 70 metri che gli è costato 500 milioni di dollari.
Sergey Brin, cofondatore di Google, possiede il Dragonfly, un yacht privato di 142 metri e 450 milioni di dollari, il più grande in mano a un cittadino statunitense.
Mark Zuckerberg non si è accontentato di uno: ha acquistato due superyacht, il Launchpad e il Wingman, per un totale di circa 330 milioni di dollari, come riportato in una recente pubblicazione del portale Xataka.
Gli tre hanno ville in Florida. E tutti e tre affrontano lo stesso problema: non entrano nel molo.
Il Koru di Bezos non è riuscito ad attraccare a Port Everglades insieme ad altri yacht di lusso e ha dovuto condividere lo spazio con i petroliere, pagando circa 2.400 dollari al giorno.
Il Dragonfly di Brin è approdato al Museum Park nel centro di Miami.
I legami premium nel sud della Florida sono diventati così rari che alcuni vengono quotati fino a mezzo milione di dollari all'anno solo per il diritto di accesso, e alcuni spazi vengono venduti per fino a un milione di dollari anche prima che le barche siano costruite.
Come riporta la rivista Fortune, il Sud della Florida sta scoppiando alle sue giunture.
La risposta di alcuni ultra-ricchi è stata quella di costruirsi i propri porti.
Ken Griffin, fondatore del fondo di copertura Citadel e residente in Florida dal 2022, ha ottenuto nel novembre 2025 l'approvazione del Miami Beach Planning Board per costruire un porto privato a Terminal Island.
Il progetto prevede sei pontili di acque profonde per superyacht di oltre 91 metri, un padiglione per l'equipaggio con palestra e sauna, piscina, salone e spazio per 300 invitati.
La ragione è semplice: il suo superyacht Viva, di 94 metri, non entra nel molo della sua villa a Star Island.
Neisen Kasdin, rappresentante legale di Griffin ed ex sindaco di Miami Beach, ha descritto il progetto come un ampliamento della sua residenza dove possono essere ormeggiati i suoi yacht più grandi.
Cifra di milionari in aumento a Miami
Dietro questa competizione nautica c'è una redistribuzione geografica del potere economico statunitense.
Miami ha già più di 38.800 residenti milionari, secondo il World's Wealthiest Cities Report 2025 di Henley & Partners.
Entre il 2014 e il 2024 il numero di milionari nell'area della Grande Miami è cresciuto del 94%, il maggiore aumento percentuale di tutto il paese.
Il contesto fiscale è determinante.
Bezos si è ufficialmente trasferito a Miami nel novembre 2023, risparmiando un stimato di 610 milioni di dollari in tasse sulle plusvalenze.
Larry Page e Sergey Brin hanno lasciato la California prima del 1 gennaio 2026: la tassa sul patrimonio che la California prevede di votare in autunno sarebbe costata loro rispettivamente 13.000 e 12.000 milioni di dollari.
La saturazione dei moli è solo la punta dell'iceberg.
L'arrivo massiccio di ricchezze estreme sta facendo impennare il mercato immobiliare, aumentando i costi dei servizi essenziali e spostando i residenti a reddito medio e basso.
L'informativa di Henley & Partners avverte che il successo di questa strategia di attrazione di capitali pone la sfida di mantenere un accesso equo alla vita urbana.
Nel frattempo, l'infrastruttura portuale della Florida - con opzioni come Island Gardens Deep Harbor, con capacità per navi fino a 170 metri, o il rinnovo di 40 milioni di dollari del porto di Palm Beach nel 2022 - continua a essere insufficiente per una flotta di megayacht in continua crescita.
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