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Un progetto nel comune di Martí, a Matanzas, mira a trasformare i rifiuti suini in biogas per alimentare il trasporto pubblico, in mezzo alla crisi energetica che colpisce Cuba e limita fortemente la mobilità e la generazione di elettricità.
L'iniziativa si svolge in impianti suini del territorio, dove i rifiuti organici vengono trattati in biodigestori per produrre biometano. Secondo quanto riportato dal giornale Girón, il gas ottenuto è già stato raffinato ed è pronto per alimentare autobus urbani.
Il primo segretario del Partito Comunista a Matanzas, Mario Sabines Lorenzo, ha recentemente visitato l'impianto e ha evidenziato i progressi del progetto, che prevede di mettere in funzione veicoli alimentati da questo combustibile con connessione alla testa provinciale, come si può vedere in .
“Una fonte rinnovabile di energia che è in piena espansione”, ha affermato Sabines Lorenzo nel suo profilo Facebook.
Il sistema include un'infrastruttura composta da sette contenitori destinati al trattamento e un gasdotto di 14 chilometri che trasporterà il biogas dai centri suini fino all'impianto di lavorazione.
Le autorità assicurano che il combustibile permetterà di far operare almeno cinque autobus della marca cinese Yutong, che copriranno percorsi interni del municipio e collegamenti verso Cárdenas e la città di Matanzas, a beneficio di oltre 22 mila residenti.
Il processo prevede l'eliminazione di impurità come il diossido di carbonio e l'umidità per ottenere un gas con caratteristiche simili a quelle del gas naturale. A pieno regime, l'impianto potrebbe generare energia sufficiente per soddisfare il fabbisogno di circa 80 abitazioni.
Il progetto dispone di un finanziamento superiore a 60 milioni di pesos e fa parte di programmi di cooperazione internazionale focalizzati sullo sviluppo sostenibile, con il supporto del Programma delle Nazioni Unite per lo Sviluppo (PNUD) e finanziamenti dell'Unione Europea.
Nel municipio era già stato annunciato che cinque autobus alimentati a biometano coprirebbero percorsi tra i consigli popolari e collegamenti verso gli ospedali di Colón, Cárdenas e Matanzas, sebbene durante quel processo l'impianto di raffinazione non fosse ancora operativo e rimanessero in sospeso elementi tecnici chiave per il suo avvio, come spiegato quando è stato comunicato che gli autobus dipendevano da un'infrastruttura ancora incompleta.
Lo sviluppo di questo progetto avviene in un contesto di grave crisi energetica nel paese, contrassegnato dalla mancanza di combustibile e dai deficit di produzione che hanno provocato prolungati blackout in tutto il territorio nazionale.
In questo scenario, il governo ha insistito su alternative come l'uso di biomassa e rifiuti per generare energia. Durante un recente intervento pubblico, Miguel Díaz-Canel ha difeso questa linea affermando: “Il biogas, trasformare i rifiuti in energia”, in mezzo a una strategia che include la produzione di elettricità a partire dai rifiuti, in un contesto in cui è stato proposto l'uso della spazzatura come fonte energetica.
La proposta di espandere questo tipo di soluzioni coesiste con problemi strutturali come l'accumulo di rifiuti in numerose città e il deterioramento dei servizi comunali, il che ha generato dubbi sulla reale capacità di implementare queste alternative su larga scala nel breve termine.
Sebbene il progetto a Matanzas si presenti come una scommessa per le energie rinnovabili e l'economia circolare, il suo impatto immediato rimane limitato di fronte alla magnitudo della crisi energetica e del trasporto pubblico a Cuba.
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