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Una pubblicazione su social media che denunciava il costo di 500 pesos cubani (CUP) per un viaggio in “máquina” da L'Avana a La Víbora ha scatenato un intenso dibattito tra centinaia di utenti, riflettendo la crescente tensione attorno al trasporto privato in mezzo alla crisi economica che sta attraversando il paese.
“Da L'Havana a La Víbora 500 pesos. Sono stanca,” ha scritto Tatiana Aguilera insieme a un'immagine scattata all'interno del veicolo. Il suo commento ha generato un'ondata di reazioni divise tra coloro che considerano i prezzi abusivi e coloro che difendono i conducenti privati a fronte dell'aumento dei costi del carburante e di altri materiali.
Di fronte ad alcune critiche, la stessa autrice è intervenuta per chiarire la propria posizione. “Certo, so perfettamente che la colpa non è dei boteros”, ha risposto in un commento. In un altro ha aggiunto: "non ho mai detto che fosse colpa del conducente”.
Numerosi utenti hanno segnalato l'alto costo della benzina e del diesel nel mercato informale. “Il litro di benzina è a 4 mila”, ha commentato una persona. Un'altra ha scritto: “Certo, se la benzina è a 4000”. Sono state ripetute anche cifre come “3500 pesos per il petrolio a 2000”, in riferimento ai prezzi che, secondo gli stessi commentatori, devono pagare i trasportatori per poter operare.
Altri hanno difeso apertamente i boteros. "Non è colpa del tassista", ha affermato un utente. Nella stessa linea, un altro ha commentato: "Ma non è colpa del tassista, chiaro? Loro non possono pagare la benzina a 3 mila e portarti a te per 100 pesos". Si leggeva anche: "Quello dell'auto non ha colpa, sta anche cercando di sopravvivere".
Tuttavia, numerosi commenti hanno evidenziato il contesto strutturale del problema. “La colpa è del governo”, ha scritto un utente. Un altro ha sottolineato: “Non prendere un mezzo, vai in bicicletta o a piedi, reclama a Díaz-Canel che è il colpevole”. Si leggeva anche: “Reclama se è dello stato, se è privato non è obbligatorio salire”.
Oltre al percorso menzionato nella pubblicazione originale, gli utenti hanno condiviso prezzi di altre tratte a La Habana e in altre province. “Da Guanabo a La Habana o Virgen, anche se ti fermi ad Alamar 1000”, ha indicato una persona. Un'altra ha commentato: “Dal Cotorro a La Habana hanno chiesto a una signora 800$”. Sono state anche menzionate cifre come “Habana - Santiago de las Vegas oggi a 1000” e “Da Santiago de las Vegas a La Habana chiedono 1000 pesos”.
In alcuni casi, il dibattito è sfociato in appelli aperti alla protesta. “Uscite per le strade come l'11/7 e la dittatura cadrà miseramente ...in pochi giorni”, ha scritto un utente. Un altro ha messo in discussione la mancanza di unità: “Continuate con il bla bla bla. E non vi unite l'uno all'altro”.
La discussione avviene pochi giorni dopo che è circolato un video in cui un tassista privato è stato multato per aver addebitato 600 CUP per un viaggio da Santiago de las Vegas a L'Avana, durante un'operazione condotta da ispettori che viaggiavano come passeggeri. In quel scambio, il conducente ha argomentato l'alto costo del carburante e il rincaro generalizzato dei prodotti, mentre la funzionaria gli imponeva la sanzione, come si può vedere in il teso faccia a faccia tra un tassista e un'ispettore a L'Avana.
In un contesto di scarsità di trasporto pubblico e difficoltà di accesso ai combustibili, il trasporto privato è diventato una delle principali alternative per migliaia di cubani che hanno bisogno di spostarsi verso i propri luoghi di lavoro, ospedali o per svolgere pratiche quotidiane. Tuttavia, l'aumento costante dei prezzi, unito ai bassi salari statali, ha approfondito il malessere sociale.
La pubblicazione iniziale, che si limitava a esprimere stanchezza per il prezzo del biglietto, ha finito per rivelare una realtà più ampia: inflazione generalizzata, precarietà dei trasporti statali e una società divisa tra chi incolpa i privati e chi indica lo Stato come responsabile della crisi.
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