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Il tanquero MT Caribbean Alliance (IMO 9359923), battente bandiera di Panamá, è stato avvistato mentre navigava a nord della costa orientale di Cuba in direzione di Matanzas, dopo aver effettuato operazioni nel porto di Moa, nella provincia di Holguín, secondo i dati di monitoraggio marittimo (AIS).
L'imbarcazione, con una capacità di circa 129.086 barili e costruita nel 2006, si stava muovendo a una velocità di 11 nodi al momento della registrazione, con orario segnato l'11 febbraio.
La notizia è stata divulgata sul social network X dall'utente identificato come Falcon (@FlconEYES), che monitora i movimenti delle navi legate alla fornitura energetica a Cuba.
Secondo i dati visibili nel sistema AIS, la nave presenta un pescaggio attuale di 5,6 metri rispetto a un massimo di 9 metri, il che suggerisce che naviga a pallone, ossia senza carico significativo, dopo aver scaricato carburante a Moa dopo una sosta nel porto di Santiago di Cuba.
Il recente storico della nave mostra scali in porti strategici come Cienfuegos, Mariel e Matanzas, principali nodi di stoccaggio e distribuzione di idrocarburi nel paese. La rotta Moa–Matanzas rafforza l'ipotesi che la nave stia redistribuendo carburante all'interno del territorio nazionale.
Il movimento avviene nel contesto di una persistente crisi energetica. Da dicembre non si segnalano spedizioni di greggio dalla Venezuela, e l'ultimo carico proveniente dal Messico sarebbe arrivato il 9 gennaio.
La scarsità ha impattato il trasporto pubblico, l'attività economica e la connettività aerea. Il governante Miguel Díaz-Canel ha assicurato che il Governo sta portando avanti interventi per garantire l'approvvigionamento, in un contesto caratterizzato da limitazioni finanziarie e difficoltà nel garantire importazioni stabili di carburante.
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