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La crisi a Cuba non si misura più soltanto attraverso i blackout, le code interminabili o la mancanza di cibo. A Santiago de Cuba, la precarietà ha raggiunto un punto così estremo che anche la morte deve aspettare o adattarsi.
Lo scorso sabato 7 febbraio, nel comune di San Luis, provincia di Santiago di Cuba, è stato “inaugurato” un carro funebre a trazione animale, una sorta di carriola metallica progettata per trasportare bare, trainata da un cavallo, a causa della mancanza di combustibile e della scarsità di veicoli disponibili per i servizi necrologici.
Le immagini diffuse sui social media mostrano varie persone riunite attorno al veicolo improvvisato, mentre si osserva la struttura chiusa montata su ruote, con finestrini laterali, e l'animale attaccato davanti, pronto a trascinarlo per le strade.
Invece di provocare allarme istituzionale, la scena sembra essere stata presentata come una soluzione pratica, quasi come un “traguardo”, nel mezzo del collasso dei trasporti statali.
Su i social network, l'utente Raúl Pérez Velázquez, nel gruppo Facebook "Revolico Contramaestre", ha confermato che si trattava di un “nuovo veicolo a trazione animale per il trasporto dei defunti” e ha attribuito la misura direttamente al deficit di carburante, sottolineando che il governo cerca alternative affinché le famiglie “non debbano affrontare difficoltà nel loro ultimo riposo eterno”.
Tuttavia, per molti cubani il messaggio è che nemmeno morire garantisce dignità nell'attuale Cuba.
Un problema vecchio che si aggrava ogni anno
Il caso di San Luis non è un fatto isolato. Al contrario, fa parte di una lunga catena di denunce che hanno messo in luce il crollo del sistema funerario a Santiago de Cuba e in altre province.
In giugno 2024, è stato segnalato come un feretro abbia dovuto essere trasportato in un camion destinato al trasporto di passeggeri, a causa del deterioramento del parco veicoli funebri a Santiago.
In quel momento, il comunicatore indipendente Yosmany Mayeta denunciò che la provincia disponeva appena di due veicoli funebri operativi per servire una popolazione vicina al milione di abitanti.
Meses dopo, a settembre del 2024, un altro caso ha scosso i cubani quando un gruppo di persone ha dovuto trasportare un bara a piedi per due chilometri a Mayabeque, a causa dell'assenza totale di mezzi di trasporto per il funerale.
In aprile 2025, l'indignazione si è ripetuta a Guisa, Granma, dove una famiglia ha dovuto dare l'addio a un proprio caro utilizzando un veicolo improvvisato di Flora e Fauna, a causa della mancanza di un carro funebre.
Y a dicembre del 2025, nuovamente a San Luis, è stato segnalato che un cadavere è stato trasportato in un camion a gabbia, un tipo di trasporto comunemente usato per animali o merci, dopo che i familiari hanno atteso per ore senza che apparisse un veicolo funebre disponibile.
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