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Il tanker LPG Emilia, battente bandiera cubana e con numero IMO 9242209, si trova attualmente in navigazione verso il porto di Cienfuegos, Cuba (CUCFG), secondo gli ultimi registri marittimi del sito specializzato Vesselfinder.
Secondo i dati consultati, la nave è partita dal Puerto de Pastelillo (Cuba) lo scorso 22 dicembre, più di 40 giorni fa, e ora riporta una velocità di 3,3 nodi con rotta 278°, in stato di navigazione under way.
La rotta di navigazione sembra indicare che ha fatto una visita a un porto della Giamaica di recente.
Su calado attuale è di 8,4 metri, il che suggerisce che potrebbe trasportare un carico significativo di gas di petrolio liquefatto (GPL) o prodotti derivati dal petrolio.
Il LPG Emilia, lungo 178 metri e largo 28 metri, ha effettuato negli ultimi mesi diverse soste nei porti cubani come Santiago de Cuba, Moa e Cienfuegos, oltre a una visita a San Pedro de Macorís, nella Repubblica Dominicana, secondo il suo storico di movimenti.
In totale, la nave ha effettuato 12 scali portuali nell'ultimo anno, 11 dei quali a Cuba e uno in Spagna.
La navigazione suggerisce che la nave potrebbe dirigersi nuovamente verso una terminal cubana, possibilmente per consegnare combustibile o gas liquefatto, nel mezzo della persistente crisi energetica che attraversa l'isola.
La sua ultima carica conosciuta è avvenuta nel terminal umido di Nuevitas, sotto l'amministrazione dell'azienda statale UEB Comercializadora de Aceites Nuevitas.
Durante il 2025, la nave è rimasta 46,2% del tempo ancorata e 18,1% in porto, il che evidenzia un'attività intermittente, tipica delle navi di rifornimento controllate dal regime cubano in mezzo a restrizioni finanziarie e limitazioni operative.
La riattivazione del movimento del LPG Emilia potrebbe indicare un nuovo tentativo del governo cubano di garantire forniture energetiche e di evitare le restrizioni degli Stati Uniti.
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