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Un camion cisterna appartenente all'azienda statale TRANSCUPET si è ribaltato nel pomeriggio del 20 ottobre 2025 sulla Vía Blanca, all'altezza della deviazione verso Puerto Escondido, nella provincia di Mayabeque, causando una fuoriuscita di oltre 31 mila litri di petrolio greggio.
Según informó la empresa Cuba Petróleo (CUPET) nel suo profilo ufficiale di Facebook, l'incidente è avvenuto intorno alle 18:40, quando il conducente del veicolo, un rimorchio con targa B 256192, ha perso il controllo nell'immettersi sulla strada secondaria che porta al villaggio costiero.
Il conducente, che trasportava il carburante dai pozzi verso la batteria di Puerto Escondido, è rimasto ferito, ma non in pericolo di vita.
Il ferito è stato immediatamente trasferito a un centro medico a Santa Cruz del Norte, dove riceve assistenza specializzata.
Sversamento e risposta d'emergenza
L'impatto ha provocato il ribaltamento totale del camion e la fuoriuscita di petrolio sulla strada. In pochi minuti, équipes specializzate del sistema CUPET si sono mobilitate per contenere la fuga e recuperare parte del carburante versato.
Le autorità del Ministero dell'Interno (MININT) e i dirigenti dell'azienda petrolifera sono intervenuti sul posto per supervisionare i lavori di pulizia e valutare le cause del sinistro, che sono ancora oggetto di indagine ufficiale.
La società ha indicato che “si sta lavorando per mitigare le conseguenze provocate dal rilascio”, anche se finora non sono stati forniti dettagli sulla magnitudo dell'impatto ambientale nella zona.
Reazioni
La pubblicazione di CUPET ha generato decine di commenti da parte degli utenti, molti dei quali hanno espresso sollievo per la vita del conducente, sebbene non siano mancati critiche alle condizioni stradali e allo stato dei veicoli.
“Ciò che conta di più è che non ci siano state perdite umane”, ha scritto un internauta, riflettendo il sentimento generale.
“Il meglio di tutto è stata la salvezza della vita”, ha sottolineato un altro, mentre abbondavano messaggi di ringraziamento e preghiere: “Grazie a Dio il conducente non ha subito danni. Signore, riversa la tua misericordia sulla nostra Cuba”.
Tuttavia, ci sono stati anche commenti che hanno messo in discussione la formazione degli autisti e le condizioni tecniche del trasporto statale.
“Penso che gli autisti non abbiano le qualifiche necessarie per manovrare veicoli con liquidi; è diverso dal trasporto di carichi statici”, ha commentato un utente.
“Questo succede solo per eccesso di velocità”, ha sottolineato un altro, mentre qualcuno chiedeva “di controllare il GPS e vedere a che velocità si muoveva, perché portava più di trenta tonnellate”.
Strade in cattive condizioni e affaticamento lavorativo
Una parte importante del dibattito ha messo in evidenza le precarie condizioni delle strade cubane, in particolare nella zona di Mayabeque.
“Tra quanto male è messa la strada e quanto sono lisce quelle gomme, per fortuna il danno non è stato maggiore,” ha commentato un internauta.
“Le cause sono le cattive condizioni delle strade e delle autostrade di Cuba... lì si vede un buco pieno di petrolio”, ha aggiunto un altro, che ha anche sottolineato l'affaticamento degli autisti dopo lunghe giornate: “Guidano tutto il giorno e quando arrivano a casa non possono riposare, senza corrente, con caldo e zanzare”.
Altri hanno ricordato che non è la prima volta che si verifica un incidente simile in quella zona.
“Incidenti comuni in quel tratto, ho lavorato nell'azienda e ho perso colleghi nelle stesse condizioni”, ha scritto un utente.
“Tremenda buca che c'è lì,” concordò un altro, mentre qualcuno osservò che “le gomme non possono essere più consumate di così.”
In mezzo alle preoccupazioni, diversi commenti riflettevano il tono ironico e rassegnato con cui molti cubani affrontano la crisi energetica.
“È incredibile che si lasci andare un'intera cisterna in un paese che non ha nemmeno un po' di petrolio per accendere il carbone,” ha lamentato un commentatore.
Non è la prima volta che si verifica un incidente di questo tipo in quel tratto. I conducenti e gli ex lavoratori del settore petrolifero segnalano che la zona di Puerto Escondido è particolarmente pericolosa, a causa del degrado del manto stradale, delle buche profonde e della mancanza di segnaletica.
Secondo testimonianze raccolte sui social, gli incidenti sono frequenti e i trasportatori devono affrontare lunghe tratte, poco riposo e scarsa manutenzione dei loro veicoli, fattori che aumentano i rischi.
Fino alla chiusura di questa nota, CUPET non ha fornito nuovi dettagli sulle cause dell'incidente né sulle perdite materiali. L'azienda ha assicurato che le operazioni di recupero e bonifica proseguono fino all'eliminazione dei rischi derivanti dal versamento.
Il caso è attualmente sotto inchiesta congiunta del Ministero dell'Interno e di tecnici dell'azienda petrolifera, che dovranno stabilire se l'incidente sia stato causato da un guasto meccanico, eccesso di velocità o errori umani.
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