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Un incidente nel pomeriggio di giovedì sulla circonvallazione di Holguín ha causato un morto, dopo che un camion si è ribaltato per schivare una motorina che ha invaso la sua corsia, secondo quanto riferito da testimoni oculari sui social media.
Secondo le versioni condivise, il motociclo avrebbe invaso la corsia di un camion, il cui conducente ha manovrato per evitarlo, ha perso il controllo ed è finito fuori strada, ha riportato il gruppo su Facebook INCIDENTI AUTOBUS & CAMIONI per più esperienza e meno vittime!
Il conducente del camioncino ha riportato lesioni leggere, ma il conducente della moto è deceduto pochi minuti dopo, hanno confermato alcuni vicini della zona del Cayo di Mayabe, dove presumibilmente risiedeva la vittima.
Gli utenti che hanno assistito o commentato l'evento hanno indicato le cattive condizioni del pavimento e la mancanza di educazione stradale come fattori ricorrenti negli incidenti stradali.
“Quella strada è piena di buche, così chiunque può avere un incidente,” ha scritto uno degli internauti.
Altri testimoni hanno evidenziato l'imprudenza di conducenti inesperti o senza patente, così come la presenza di motorini, tricicli e automobili nelle principali strade della città. “A Holguín non c'è rispetto sulla strada,” ha lamentato un altro utente.
L'incidente mette nuovamente in evidenza il crescente numero di sinistri stradali a Cuba, specialmente nelle zone urbane dove si incrociano veicoli pesanti, motociclette elettriche e trasporti animali senza una adeguata regolamentazione né manutenzione stradale.
Gli incidenti stradali che coinvolgono veicoli vulnerabili come bicitaxi, motociclette e tricicli elettrici sono diventati molto frequenti nel paese, man mano che l'uso di questi mezzi di trasporto è aumentato.
Il domenica, il frontale tra due motociclette nella località di Tacajó, ha provocato la morte del conducente di uno dei veicoli e ferite alle due persone che viaggiavano nell'altro.
Il venerdì scorso, un altro incidente stradale avvenuto a Holguín, nella località di Santa Teresa, ha lasciato 10 persone ferite.
A fine settembre, la caduta di un triciclo elettrico dal ponte del Viaducto a Matanzas ha registrato otto feriti, compresi due minorenni.
Giorni prima, il cozzare di due motociclette a Centro Habana, nella capitale del paese, ha provocato la morte di una persona e ferite gravi per diversi.
In un fatto simile riportato a Santiago de Cuba, il conducente di una motorina su cui viaggiavano tre persone, inclusa una bambina di pochi mesi, non ha rispettato un segnale di Stop ed è andato a sbattere contro un'altra moto. Il bambino e la madre sono stati trasportati immediatamente in ospedale per ricevere cure mediche.
Il 27 settembre, un camion rimorchio è colliso con una bicimoto nella Vía Blanca, all'altezza dell'uscita del Barrio Obrero, a L'Avana.
Prima, il 12 settembre, un incidente nella comunità di Boca de Miel, a Baracoa, ha provocato la morte del cardiologo guantanamero Edy Abreu Guzmán, di 58 anni.
Anche se inizialmente è sopravvissuto all'impatto con la moto su cui viaggiava, è deceduto giorni dopo nell'ospedale locale a causa delle conseguenze del sinistro.
Il governo cubano ha riconosciuto che il 75 % delle strade e delle vie di circolazione del paese si trovano in uno stato tecnico tra il regolare e il cattivo.
Tale situazione rappresenta una sfida significativa per il regime comunista, poiché influisce direttamente sulla qualità della vita dei cittadini e sulla fornitura di servizi essenziali.
Recentemente, i residenti di Sagua la Grande, nella provincia di Villa Clara, hanno denunciato sui social media lo stato critico di un tratto di strada che sembra essere stato colpito da un terremoto, ma non è altro che il riflesso dell'abbandono delle infrastrutture sull'isola.
Domande frequenti sugli incidenti stradali e sulle motorine a Cuba
Quali sono le cause più comuni degli incidenti stradali a Cuba?
Le cause più comuni degli incidenti stradali a Cuba includono la mancanza di manutenzione delle strade, lo stato obsoleto dei veicoli e gli errori umani. Il fattore umano è responsabile del 91 % degli incidenti, secondo rapporti ufficiali. L'imprudenza alla guida, la mancanza di educazione stradale e la cattiva infrastruttura sono fattori ricorrenti negli sinistri stradali.
Perché gli incidenti con le motorine sono così frequenti a Cuba?
Gli incidenti con motorine sono frequenti a causa dell'aumento del loro utilizzo come soluzione di trasporto di fronte alla crisi dei trasporti pubblici e alla scarsità di carburante. Questi veicoli si trovano spesso in condizioni di manutenzione scadenti, e i loro conducenti mancano spesso di esperienza e di una corretta educazione stradale. Inoltre, le motorine sono più vulnerabili nelle collisioni con veicoli pesanti.
Quali rischi sono associati all'uso delle motorine elettriche a Cuba?
Le motorine elettriche a Cuba presentano rischi significativi di incendi a causa di carenze tecniche, batterie di bassa qualità e manipolazioni inadeguate. Il sovraccarico dei sistemi e le riparazioni informali aumentano il pericolo, il che ha portato a numerosi incendi negli ultimi anni, alcuni dei quali con conseguenze fatali.
Qual è lo stato attuale delle strade e delle vie di circolazione a Cuba?
Il governo cubano ha riconosciuto che il 75 % delle strade e delle vie di circolazione del paese si trovano in uno stato tecnico tra regolare e scarso. Questo rappresenta una sfida significativa che influisce sulla qualità della vita dei cittadini e sulla fornitura di servizi essenziali. Le cattive condizioni del pavimento contribuiscono all'alta incidenza di incidenti stradali.
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