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Un incidente stradale tra un'automobile e una motocicletta è avvenuto all'incrocio tra le strade 31 e 44, nel municipio Playa, L'Havana, secondo quanto riportato sui social media dall'utente Heriberto Moreno, nel gruppo Facebook Accidentes Buses & Camiones por más experiencia y menos víctimas.
"Incidente oggi in 31 e 44 Playa... Sì, c'è corrente! Uno di loro ha confuso il semaforo verde solo per girare a sinistra per 31... o il verde solo dritto... non sto dando la colpa a nessuno, non so chi sia stato," ha scritto Moreno, insieme a immagini dell'accaduto.
Nelle foto si osserva un'automobile di colore verde con il frontale danneggiato dopo aver impattato contro la moto, che ha subito anche ingenti danni. L'incidente è avvenuto in pieno giorno, in un incrocio regolato da semaforo.
Nei commenti del post, un utente identificato come Tony Perera Jiménez ha affermato che “il conducente della moto è in chirurgia, lavoratore dell'EASIG”, sebbene questa informazione non sia stata ancora confermata da fonti ufficiali. Lo stesso Heriberto Moreno ha risposto: “Alabaoooo... me lo immaginavo... pronta guarigione per l'uomo”.
Incidenti a Cuba riaccendono il dibattito sulla sicurezza stradale
Il fatto si verifica in una settimana segnata da molteplici incidenti sulla pubblica via in diverse zone del paese. Tra questi, spicca il ribaltamento di un camion sulla via Monumental dell'Avana, dove i testimoni hanno segnalato che la posizione degli ispettori del traffico su una pendenza senza protezione avrebbe potuto contribuire all'incidente.
Anche domenica, un'auto con otto occupanti, tra cui tre minorenni, si è ribaltata in una curva del Malecón habanero, all'altezza della Tribuna Antimperialista, riaccendendo denunce riguardo al design difettoso e alla mancanza di misure efficaci in quel tratto critico.
In Santa Clara, un altro camion è finito rovesciato in una rotatoria segnalata per la sua pericolosità, anche se in quel caso non sono stati segnalati feriti.
Un giorno dopo, un cittadino straniero ha investito nove persone all'Avana, provocando la morte di una donna e lasciando otto feriti. L'incidente è avvenuto in diversi punti di Centro Habana e Habana Vieja.
Secondo dati ufficiali, tra gennaio e marzo del 2025 si sono registrati a Cuba 1.738 incidenti, con 1.514 persone ferite e 173 deceduti, un aumento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Sebbene le autorità tendano a responsabilizzare il cosiddetto "fattore umano", persistono carenze strutturali come il degrado delle strade, la scarsa segnaletica, le cattive condizioni del parco auto e una crisi del trasporto pubblico che costringe molti cittadini a spostarsi in condizioni precarie.
Fino a questo momento, non è stata emessa alcuna comunicazione ufficiale riguardo all'incidente a Playa né sullo stato di salute delle persone coinvolte.
Domande frequenti sulla sicurezza stradale a L'Avana
Quali sono le principali cause degli incidenti stradali a Cuba?
Le principali cause degli incidenti stradali a Cuba sono il fattore umano, il deterioramento delle strade e la mancanza di segnaletica adeguata. Sebbene il governo cubano tenda a dare la colpa principalmente al fattore umano, è innegabile che il cattivo stato delle vie, la scarsa segnaletica e i problemi energetici che influenzano i semafori siano fattori decisivi. Inoltre, la imprudenza, l'eccesso di velocità e la guida sotto l'effetto dell'alcol aggravano la situazione.
Perché i semafori non funzionanti sono un problema ricorrente all'Avana?
I semafori non funzionanti all'Avana sono un problema ricorrente a causa dei continui blackout che colpiscono il sistema elettrico dell'isola. La mancanza di manutenzione e aggiornamenti tecnologici nel sistema di segnaletica stradale contribuisce ulteriormente a questo problema. Sebbene il governo abbia annunciato l'installazione di pannelli solari in alcuni semafori, questa soluzione è ancora insufficiente per soddisfare le esigenze di tutta la città.
Quali misure vengono adottate per migliorare la sicurezza stradale a Cuba?
Il governo cubano ha implementato misure come l'imposizione di multe, il ritiro delle patenti di guida e l'effettuazione di ispezioni tecniche sulla pubblica via. Tuttavia, queste azioni non affrontano in modo efficace le cause strutturali della sinistrosità, come il cattivo stato delle strade e la mancanza di segnaletica. L'implementazione di pannelli solari in alcuni semafori è un passo avanti, ma è ancora insufficiente di fronte all'entità del problema.
In che modo il collasso energetico ha influito sulla sicurezza stradale a Cuba?
Il collasso energetico a Cuba ha gravemente influito sulla sicurezza stradale, causando l'inoperabilità di molti semafori. Questo aumenta il rischio di incidenti agli incroci ad alto traffico. Inoltre, la mancanza di elettricità influisce anche sull'illuminazione pubblica, rendendo difficile la visibilità nelle strade durante la notte e aumentando il pericolo sulle strade.
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