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Lo stato della Florida ha annunciato questa settimana una nuova misura che inasprisce in modo significativo i requisiti per i camionisti commerciali che circolano sulle sue strade.
L'annuncio prevede che saranno implementati controlli migratori e prove di conoscenza della lingua inglese in tutte le stazioni di ispezione agricola dello stato, che d'ora in poi fungeranno anche da posti di controllo alle frontiere per gli automobilisti.
Il procuratore generale della Florida, James Uthmeier, ha spiegato che i 23 punti agricoli di controllo verranno trasformati in stazioni di verifica dello stato migratorio e della competenza linguistica, con il supporto di agenti certificati ai sensi del programma federale 287(g), in diretta cooperazione con il Servizio di Immigrazione e Controllo delle Dogane (ICE).
“Se è qui illegalmente o non parla inglese, non ha il diritto di guidare veicoli commerciali pesanti sulle strade della Florida”, ha dichiarato Uthmeier in una conferenza stampa.
Inoltre, ha sottolineato che lo stato sta “valutando tutte le opzioni legali per garantire che conducenti privi di status migratorio legale o senza un'adeguata formazione non operino veicoli pesanti sulle nostre strade”.
La misura attiva anche completamente un'ordinanza esecutiva emessa a maggio, che richiede a tutti i camionisti di dimostrare la padronanza dell'inglese come condizione per poter operare nello stato.
Secondo il commissario all'Agricoltura, Wilton Simpson, i controlli includeranno nuove tecnologie come scanner a raggi X e l'ampliamento delle corsie nei punti d'ingresso per facilitare l'ispezione di ogni veicolo in entrata.
“Trasformeremo queste stazioni in fortezze di controllo migratorio e di sicurezza stradale”, ha affermato Simpson.
Conflitto con stati "santuario" e pressione federale
La Florida è andata oltre il livello statale: chiede al governo federale di ritirare i fondi e revocare l'autorità di emettere licenze CDL per gli stati della California e di Washington, dove - secondo il procuratore Uthmeier - sarebbero stati rilasciati permessi di guida commerciale a immigrati non documentati senza rispettare gli standard federali.
“Stati come la California e Washington hanno ignorato le norme [...] e come risultato, tre persone sono morte”, ha affermato Uthmeier in una lettera inviata al Dipartimento dei Trasporti e all'Amministrazione Federale per la Sicurezza dei Trasporti su Strada (FMCSA).
Il Governo di Donald Trump ha sostenuto l'offensiva e ha annunciato la sospensione di tutti i visti di lavoro per i conducenti commerciali, una decisione di impatto nazionale che inasprisce ulteriormente la situazione per i camionisti migranti.
La tragedia che provocò la decisione
Questa escalation legale e politica è stata motivata da un incidente avvenuto il 12 agosto sulla Florida Turnpike, quando Harjinder Singh, un immigrato indiano di 28 anni, ha effettuato una manovra a U illegale con il suo semirimorchio, provocando lo scontro di una monovolume con il rimorchio e la morte dei suoi tre occupanti.
Singh, che era entrato irregolarmente negli Stati Uniti nel 2018, possedeva patenti di guida commerciali rilasciate dagli stati di Washington (2023) e California (2024).
Le indagini successive hanno determinato che non parlava inglese né era in grado di identificare segnali stradali di base.
In effetti, secondo il comunicato delle autorità, “ha risposto correttamente solo a due delle dodici domande verbali e ha identificato solo un segnale stradale su quattro” nell'esame svolto dopo l'incidente.
Singh fuggì in California insieme a suo fratello, co-pilota del camion, e fu arrestato una settimana dopo da agenti federali.
Attualmente affronta sei capi d'accusa penale, inclusi tre per omicidio colposo stradale, e rimane senza diritto di libertà su cauzione poiché considerato un alto rischio di fuga.
Uthmeier accusa di negligenza negli esami di guida
Il procuratore generale della Florida accusa le giurisdizioni "santuario" come California, Washington e New Jersey di facilitare il rilascio di licenze CDL a persone che non soddisfano né soddisfano i requisiti di base per il trasporto commerciale.
Oltre al caso di Singh, Uthmeier ha citato la detenzione di un altro conducente non documentato, Roberto Carlos Vergara, che è stato fermato nella contea di Bay mentre guidava un camion commerciale con una licenza CDL rilasciata nel New Jersey.
“È difficile immaginare che qualcuno che non parli inglese possa superare questi esami e ricevere l'autorizzazione necessaria,” ha criticato Uthmeier in dichiarazioni raccolte da Fox News.
Il procuratore ha anche annunciato che saranno indagati i funzionari e le aziende che hanno approvato o facilitato licenze a immigrati senza il rispetto dei requisiti stabiliti.
Timori di discriminazione ed esclusione lavorativa
La decisione della Florida ha generato allarme tra le organizzazioni di camionisti e i difensori dei diritti migratori, che avvertono che la misura può generare discriminazione, profilazione razziale e una massiccia perdita di posti di lavoro, specialmente tra i conducenti che, nonostante siano legalizzati o abbiano licenze valide in altri stati, ora temono di transitare per la Florida.
Inoltre, alcuni settori temono che questa politica interrompa le catene di approvvigionamento limitando ulteriormente la disponibilità di trasportatori in un settore che già affronta carenza di manodopera qualificata.
Una segnali del corso nazionale
Con questa misura, la Florida inaugura una nuova fase nella politica migratoria applicata all'industria dei trasporti: collegare lo stato migratorio e la conoscenza dell'inglese come requisiti obbligatori per operare camion pesanti, indipendentemente dalle licenze ottenute in altri stati.
Lungi dall'essere una risposta isolata a un incidente mortale, l'azione promossa da Uthmeier fa parte di una strategia più ampia di confronto con gli stati rifugio e di inasprimento della politica migratoria nazionale, il cui impatto minaccia di oltrepassare i confini dello stato e diffondersi in tutto il paese.
Domande frequenti sulle nuove restrizioni per camionisti in Florida
Quali sono le nuove restrizioni per i camionisti in Florida?
Le nuove restrizioni in Florida richiedono controlli migratori e prove di conoscenza dell'inglese per i camionisti commerciali. Questi controlli saranno implementati nelle stazioni di ispezione agricola dello stato, che ora funzioneranno anche come punti di controllo di confine. Questa misura mira a garantire che i conducenti abbiano uno stato migratorio legale e conoscenza dell'inglese per operare veicoli pesanti in Florida.
Perché la Florida ha implementato queste misure per i camionisti?
Florida ha implementato queste misure dopo un incidente fatale causato da un camionista irregolare che non parlava inglese. L'incidente ha portato a una revisione delle patenti rilasciate a immigrati irregolari in altri stati, accusando stati come California e Washington di rilasciare patenti senza rispettare gli standard federali. La misura mira a prevenire future tragedie e rafforzare la sicurezza stradale.
Come influisce la nuova misura sui camionisti che non parlano inglese?
I camionisti che non conoscono l'inglese potrebbero essere rimossi dalle loro mansioni se non superano il test di lingua stabilito dall'ordine esecutivo di Donald Trump. Questa norma, che rinforza una legge federale esistente, richiede che i conducenti possano leggere e parlare inglese per garantire la sicurezza stradale, suscitando preoccupazione tra le comunità di lingua spagnola, in particolare quella cubanoamericana.
Quale impatto potrebbe avere questa misura sulla catena di approvvigionamento in Florida?
La nuova misura potrebbe limitare la disponibilità di conducenti e causare ritardi nella catena di approvvigionamento. L'industria dei trasporti sta già affrontando una carenza di manodopera qualificata, e queste restrizioni potrebbero aggravare il problema riducendo ulteriormente il numero di camionisti disponibili, colpendo sia i consumatori che i commerci.
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