Este sabato, un funzionario ha ammesso che il paese si troverà in uno scenario in cui non ci sarà carburante, una crisi simile alla temuta "Opzione Zero", così come è stata chiamata la situazione estrema di crisi energetica ed economica che ha vissuto Cuba durante il Periodo Speciale negli anni novanta.
Il vicegovernatore della provincia di Cienfuegos, Rolando José Rajadel Alzuri, ha dichiarato in un'intervista trasmessa dal telecentro Perlavisión che è "evidente" che Cuba arriverà a non avere riserve di combustibile nell'economia.
Questa prima affermazione, tuttavia, non è la più grave. Secondo il funzionario "stiamo per passare anche a non carburante nei gruppi elettrogeni di emergenza".
A causa di quella situazione, il cienfueguero ha chiesto di dare priorità nella provincia alla generazione per i servizi di base della popolazione.
A sua volta, ha ordinato di effettuare un rilievo "urgente" della disponibilità di carburante per ciascuno dei CUPET e di sospendere le attività non essenziali.
" dobbiamo cercare di estendere i processi di vitalità su questi temi (...) altrimenti potremmo continuare la vita normale e rimanere sorpresi che non ci sia alcun elemento di vitalità per le questioni fondamentali", ha affermato.
"È necessario garantire i bisogni primari. Il resto deve fermarsi. Deve fermarsi perché non sta entrando un litro di diesel per l'economia di questa provincia", ha dichiarato durante una riunione di lavoro trasmessa in televisione.
Durante il suo intervento, il funzionario ha rivelato che la raffineria di Cienfuegos attualmente lavora "per gravità" e il prodotto viene utilizzato solo per la generazione distribuita.
"Pertanto, è territorio occupato, tutto chiuso, sotto consultazione attività per attività", sentenziò.
Questa situazione ricorda la cosiddetta "Opzione Zero", una politica economica attuata dal governo cubano durante gli anni '90, specialmente dopo il crollo dell'Unione Sovietica.
Senza alternative dopo il crollo generale dell'economia, questa politica è stata progettata per affrontare la grave crisi economica nel paese a causa della perdita dei sussidi.
La "Opción Cero" implicava una serie di misure di austerità e aggiustamenti economici per garantire la sopravvivenza del regime a Cuba.
Queste misure includevano la riduzione del consumo energetico, il razionamento degli alimenti e di altri prodotti di base, e la promozione dell' "autosufficienza" nella produzione di alimenti a livello locale.
Anche si è promosso l'uso di biciclette e altri mezzi di trasporto non motorizzati per risparmiare carburante e persino l'installazione di pentole collettive per nutrirsi in ogni quartiere.
Tuttavia, lo stesso dittatore Fidel Castro arrivò a negare la strategia di fronte alla stampa poiché, a suo avviso, raggiungere una "Opzione Zero" avrebbe significato arrivare alla tomba.
Più di tre decenni dopo, e con i collassi energetici degli ultimi mesi, il tema ritorna a essere di rilevanza.
Domande frequenti sulla crisi energetica e l'"Opzione Zero" a Cuba
Che cos'è l'"Opzione Zero" e come si relaziona con l'attuale crisi a Cuba?
La "Opción Cero" è stata una strategia implementata a Cuba durante gli anni '90 per affrontare una grave crisi economica ed energetica dopo il crollo del blocco socialista. Consisteva in misure di austerità estrema, come il razionamento delle risorse basilari. Attualmente, c'è timore che Cuba possa affrontare una situazione simile a causa della mancanza di carburante e delle persistenti difficoltà economiche.
Qual è la situazione attuale della fornitura di carburante a Cuba?
La fornitura di carburante a Cuba è estremamente critica, con segnalazioni di code chilometriche alle stazioni di servizio e giorni di attesa per ottenere benzina. La scarsità influisce gravemente sull'economia e sulla vita quotidiana dei cittadini, con misure di razionamento e un fiorente mercato nero a causa della mancanza di disponibilità.
Quali misure ha adottato il governo cubano di fronte alla crisi energetica?
Il governo cubano ha tentato di affrontare la crisi energetica dando priorità al settore residenziale e limitando le attività economiche per garantire l'approvvigionamento elettrico alla popolazione. Ha anche implementato un sistema di razionamento per l'acquisto di carburante attraverso l'applicazione Apk Ticket, limitando l'acquisto a 40 litri per utente in alcuni servicentros.
Come sta influenzando la crisi del carburante la vita quotidiana dei cubani?
La crisi del carburante a Cuba influisce gravemente sulla vita quotidiana dei cittadini, aumentando i costi di trasporto e generando lunghi tempi di attesa alle stazioni di servizio. La scarsità ha portato a un incremento dei prezzi nel mercato nero e ha ulteriormente complicato la già difficile situazione economica del paese, colpendo settori essenziali come la salute e i trasporti.
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