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Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato martedì che la sua amministrazione imporrà un dazio del 25% sulle automobili importate a partire dal prossimo 2 aprile.
La misura, come ha spiegato il mandatario, mira a bilanciare le tariffe commerciali con i paesi che tassano le esportazioni statunitensi.
"Probabilmente lo dirò ufficialmente il 2 aprile, ma sarà intorno al 25 %", ha dichiarato Trump dal Ufficio Oval della Casa Bianca.
Il presidente aveva già anticipato la sua intenzione di applicare queste imposte il 14 febbraio scorso, quando ha firmato un memorandum per imporre "dazi reciproci" alle nazioni che applicano tariffe elevate sui prodotti statunitensi.
Trump ha spiegato che la decisione era inizialmente prevista per il 1° aprile, ma ha scelto di posticiparla di un giorno per motivi personali.
"Soy un po' superstizioso. Avevamo un piano per il 1° aprile, ma ho detto: Facciamolo il 2. Sapete quanto costa? Costa molto solo quel giorno, ma lo faremo il 2," ha detto il mandatario, in dichiarazioni citate da Telemundo.
La misura non entrerà in vigore immediatamente, ma entro un periodo di "settimane" o "mesi", come ha precisato il mandatario. I primi paesi a essere coinvolti saranno quelli con cui gli Stati Uniti mantengono un maggiore deficit commerciale, come l'Unione Europea (UE) e il Giappone.
Trump vede i nuovi dazi come una questione di "giustizia" economica. "Noi applicheremo lo stesso che un paese ci fa pagare, né più né meno", ha affermato.
Il mandatario ha anche criticato l'UE per utilizzare l'IVA (Imposta sul Valore Aggiunto) come un "dazio occulto" che danneggia i prodotti statunitensi nel mercato europeo.
Il settore automobilistico sarà uno dei più colpiti. Attualmente, gli Stati Uniti applicano un dazio del 2,5 % sui veicoli importati, mentre l'UE impone un 10 %, oltre all'IVA comunitaria, che varia tra il 17 % e il 27 % a seconda del paese.
La nuova politica degli Stati Uniti applicherebbe una tariffa equivalente, aumentando il tasso totale per un veicolo fino al 27%.
La settimana scorsa Trump ha anche avvertito il blocco dei BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica) che potrebbe applicare un dazio del 100% se tentano di indebolire il dollaro nel commercio internazionale.
"Se i BRICS giocano con il dollaro, lo stesso giorno applicheremo loro un dazio del 100 %", ha affermato. L'iniziativa fa parte della strategia di Trump per utilizzare i dazi come strumento di pressione nelle negoziazioni commerciali, migratorie e di sicurezza.
Domande frequenti sui nuovi dazi per le automobili negli Stati Uniti
Quale tariffa imporrà Trump sulle automobili importate?
Donald Trump imporrà un dazio del 25 % sulle automobili importate a partire dal 2 aprile 2025. Questa misura mira a bilanciare le tariffe commerciali con i paesi che tassano le esportazioni statunitensi.
Quando entrerà in vigore il nuovo dazio sulle automobili?
Anche se l'annuncio ufficiale verrà fatto il 2 aprile 2025, la misura non entrerà in vigore immediatamente. Sarà implementata entro un periodo di "settimane" o "mesi", come indicato da Trump.
Quali paesi saranno i più colpiti dai nuovi dazi sulle automobili?
I paesi più colpiti saranno quelli con cui gli Stati Uniti mantengono un maggiore deficit commerciale, come l'Unione Europea e il Giappone. Questi paesi applicano già dazi più elevati sui prodotti statunitensi, il che ha motivato la risposta tariffaria di Trump.
Qual è l'obiettivo dei dazi reciproci annunciati da Trump?
El motivo dei dazi reciproci è equilibrare le tariffe commerciali tra gli Stati Uniti e altri paesi. Trump cerca di fare in modo che gli USA addebitino ad altri paesi gli stessi dazi che questi impongono ai prodotti americani, per raggiungere una "giustizia" economica.
In che modo questi dazi potrebbero influenzare il settore automobilistico degli Stati Uniti?
Il settore automobilistico degli Stati Uniti potrebbe affrontare un aumento dei costi di importazione, il che potrebbe tradursi in prezzi più elevati per i consumatori finali. Inoltre, potrebbe generare tensioni commerciali con paesi coinvolti, come l'UE e il Giappone, che potrebbero adottare misure di ritorsione.
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