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Il governo cubano ha indicato i conducenti come i principali responsabili degli incidenti stradali a Cuba, valutando le cause degli incidenti stradali nel paese durante il 2024.
Non prestare la dovuta attenzione al controllo del veicolo è stata la principale causa degli incidenti stradali dello scorso anno, seguita dal mancato rispetto del diritto di precedenza e dall'eccesso di velocità, secondo un rapporto dell'Organo Specializzato di Traffico della Direzione Generale della Polizia Nazionale Rivoluzionaria (PNR).
Il colonnello Roberto Rodríguez Fernández, capo di quel dipartimento di polizia, ha indicato che nel 2024 si è registrato un minor numero di incidenti, decessi e feriti rispetto all'anno precedente. Sebbene siano diminuiti del 12%, si sono verificati un totale di 7.507 incidenti, con 634 decessi (un 13% in meno) e 6.613 feriti (diminuendo del 4%), ha riportato il quotidiano ufficiale Granma.
Secondo il funzionario, il non prestare adeguata attenzione alla guida del veicolo ha causato il 30% degli incidenti. Anche se si sono ridotti gli eventi legati al mancato rispetto del diritto di precedenza, questi fatti hanno registrato il numero più alto di decessi, con il 29,9%.
Si sono registrati meno incidenti causati da eccesso di velocità, oltre a una diminuzione dei morti e dei feriti per tale causa; tuttavia, questo fattore "continua a essere estremamente pericoloso, ogni incidente comporta almeno un ferito e ogni sette eventi un decesso".
Le autorità hanno dichiarato che circa 665 conducenti erano sotto l'effetto di bevande alcoliche al momento degli incidenti. Per questo motivo, sono state sospese 1.204 patenti di guida fino a un anno, 20 sono state annullate per recidiva e altri 35 casi hanno comportato denunce per stato di ebbrezza.
Il rapporto ufficiale ha avvertito che l'investimento di pedoni continua a essere la terza causa di decessi e il tipo di incidente più pericoloso.
Inoltre, è aumentato il numero di incidenti coinvolgenti cicli e bicitaxi, oltre alle morti e alle persone ferite in questi eventi.
Igualmente, le moto e i ciclomotori sono stati coinvolti in un 3% in più di incidenti rispetto al 2023 e "in corrispondenza al totale degli incidenti".
In un totale di 436 incidenti sono stati coinvolti mezzi di trazione animale, con un bilancio di 22 morti e 252 feriti. I conducenti di veicoli di questo tipo sono stati responsabili del 57% (238) degli incidenti in cui sono stati coinvolti.
Il colonnello Raúl Cano López, secondo capo dell'organo specializzato in indagini criminali e reati comuni del Ministero dell'Interno, ha avvertito che “il fattore umano continua a essere la causa primaria in modo diretto in ciascuno dei fatti”. Allo stesso tempo, ha considerato “preoccupante l'indisciplina stradale insieme all'incremento di moto elettriche e ciclomotori nella circolazione veicolare, una condizione che aumenta il pericolo”.
Ha ammesso che “si identifica un numero significativo di conducenti di moto elettriche senza la corrispondente licenza di guida, anche con età inferiori ai 16 anni” e ha avvertito che vengono effettuate “alterazioni nei sistemi elettrici per raggiungere velocità maggiori”, oltre all'uso di caschi non omologati.
Il vicepremier Jorge Luis Tapia Fonseca ha riconosciuto il cattivo stato generale in cui versano le principali strade e vie del paese, ma ha affermato che questa non è la causa principale degli incidenti stradali.
Nel suo rapporto sugli incidenti stradali del 2023, il governo cubano ha attribuito al fattore umano il 91% degli sinistri verificatisi.
In una relazione precedente, che ha coperto il periodo da gennaio a ottobre 2023, la Polizia ha segnalato l'eccesso di velocità e il consumo di alcol tra le principali cause degli incidenti in quel periodo, così come dei decessi e delle persone ferite.
Precisamente, le autorità hanno attribuito a "un errore umano" il fatale schianto tra due autobus di trasporto dei lavoratori avvenuto questo lunedì sulla strada che collega la città di Morón all'Isola di Turiguanó, a Ciego de Ávila, e che ha spezzato la vita di sei persone e ha causato ferite a 59.
Domande frequenti sugli incidenti stradali a Cuba
Chi sono considerati i principali responsabili degli incidenti stradali a Cuba?
Gli automobilisti sono indicati come i principali responsabili degli incidenti stradali a Cuba, secondo il governo cubano. Un rapporto dell'Organo Specializzato per il Traffico della Direzione Generale della Polizia Nazionale Rivoluzionaria (PNR) ha considerato il fattore umano come la causa principale di questi eventi.
Quali sono le principali cause degli incidenti stradali a Cuba?
Le principali cause degli incidenti stradali a Cuba includono la mancanza di attenzione al controllo del veicolo, il mancato rispetto della precedenza e l'eccesso di velocità. Si segnala anche un numero significativo di conducenti che guidano sotto l'effetto dell'alcol.
In che modo lo stato delle strade ha influenzato la sicurezza stradale a Cuba?
Aunque il vicepremier Jorge Luis Tapia Fonseca ha riconosciuto il pessimo stato generale delle strade e delle vie più importanti, ha affermato che questa non è la principale causa degli incidenti stradali. Tuttavia, il deterioramento delle infrastrutture stradali continua a rappresentare un problema che aumenta il rischio di incidenti.
Quali misure sono state adottate contro i conducenti che guidano sotto l'effetto dell'alcol a Cuba?
In risposta alla guida sotto l'effetto dell'alcol, sono state sospese 1.204 patenti di guida fino a un anno, 20 sono state annullate per recidività e altri 35 casi hanno costituito denunce per stato di ubriachezza. Queste misure mirano a ridurre l'incidenza di incidenti legati al consumo di alcol.
Come è cambiata la situazione degli incidenti stradali a Cuba rispetto agli anni precedenti?
In 2024, si è registrata una diminuzione del 12% nel numero di incidenti, con un totale di 7.507 eventi, 634 decessi (13% in meno) e 6.613 feriti (4% in meno) rispetto all'anno precedente. Nonostante questa riduzione, il fattore umano continua a essere il principale responsabile degli incidenti.
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