Il governo cubano ha annunciato che permetterà l'importazione di veicoli ai cubani in missione all'estero, secondo quanto trapelato mercoledì durante la sessione del Parlamento cubano.
La misura include coloro che svolgono missioni di collaborazione in altri paesi, come le brigate mediche, oltre al personale diplomatico e rappresentanti di aziende all'estero, come riportato dal primo ministro cubano Manuel Marrero Cruz all'inizio del terzo periodo ordinario di sessioni dell'Assemblea Nazionale del Potere Popolare nella sua decima legislatura, a L'Avana.
Marrero ha parlato dell'approvazione di una nuova politica per il trasferimento della proprietà di veicoli a motore, rimorchi e semirimorchi, nonché per la loro commercializzazione ed importazione, affermando che "è in corso la revisione delle norme complementari per la sua implementazione".
Secondo la normativa, per l'importazione di veicoli a motore saranno introdotti nuovi requisiti che garantiscano la compatibilità tecnica. In una nota a margine, il primo ministro ha commentato: "Qui c'è stato chi si è imbarcato e ha portato uno di quei 'jeepón', e alla fine non ha realizzato che la benzina che c'è a Cuba non va bene per quello, e si è bruciato".
Il governo autorizza l'azienda SASA (Servizi Automobilistici, S.A.) ad importare e commercializzare carrozzerie di veicoli a motore e telai di motociclette, in valuta convertibile, ma esclusivamente per la sostituzione all'interno del paese.
Tuttavia, sarà limitata la quantità e i tipi di veicoli che le imprese private, ufficialmente chiamate forme di gestione non statale (FGNE), potranno importare.
Riguardo all'importazione di auto, Marrero ha sostenuto che stanno entrando nel paese "auto che non sono compatibili con la società, non sono necessarie", e ha avvertito: "Dobbiamo limitare la quantità, deve essere in base agli interessi del paese, e anche questo viene corretto in questa norma".
Allo stesso modo, sarà autorizzata l'importazione di motociclette a combustione e tricicli, questi ultimi "che sono di grande aiuto per le necessità", ha dichiarato il funzionario cubano.
Un'altra delle disposizioni annunciate in questa giornata stabilisce che i veicoli a motore e le carrozzerie disponibili nel paese saranno commercializzati in valuta nazionale.
Anche il trasferimento di proprietà tra persone fisiche e giuridiche sarà autorizzato, ad eccezione delle sedi diplomatiche straniere, e dovrà essere rispettato il regime tributario corrispondente.
"Queste norme sono in fase di implementazione", ha sottolineato Marrero nel suo intervento davanti ai deputati dell'Assemblea Nazionale, durante il quale ha valutato "l'attuazione delle proiezioni di governo per correggere le distorsioni e rilanciare l'economia nel 2024".
Nel 2023, il governo cubano ha annunciato l'approvazione di nuove misure per la vendita e l'importazione di veicoli a motore, rimorchi e semirimorchi, in mezzo alla crisi dei trasporti ed energetica che colpisce il paese da anni.
La legge 83/2023 "Sulla trasmissione della proprietà di veicoli a motore, rimorchi e semirimorchi, sulla loro commercializzazione e importazione", approvata e pubblicata a febbraio di quell'anno nella Gazzetta Ufficiale di Cuba, ha autorizzato la vendita all'ingrosso in valuta liberamente convertibile di veicoli a motore nuovi e usati a tutte le persone giuridiche cubane e straniere.
La nuova politica annunciata mercoledì dal governo cubano aggiorna e "corregge" la norma vigente finora, secondo gli argomenti esposti dal primo ministro Marrero.
Secondo quanto rivelato da un recente articolo della stampa ufficiale, l'importazione di auto a Cuba ha registrato una significativa crescita nel corso del 2023, spinta dall'approvazione della Legge 83 del Consiglio dei Ministri, normativa che ha aperto le porte ai cittadini cubani per importare auto nuove o usate.
Cubadebate ha affermato che il paese si è trasformato in uno dei mercati di importazione di auto in maggiore crescita.
Tuttavia, il governo ha continuato a mettere in vendita lotti di veicoli usati che importa e commercializza a prezzi elevati - decine di migliaia di dollari -, destinati a persone fisiche e a micro, piccole e medie imprese (mipymes).
La maggior parte di queste automobili ha percorso migliaia di chilometri, hanno denunciato i cubani in numerose occasioni. Il governo le acquista e le sfrutta nell'affitto al turismo, ma, una volta che iniziano a presentare difetti tecnici, le ritirano e le mettono in vendita alla popolazione, a prezzi altissimi.
Mentre, in contrasto con la crisi economica che sta colpendo il paese, sulle strade circolano nuovi veicoli di lusso, importati dalle microimprese cubane dagli Stati Uniti. Tra i marchi di auto più visti nelle città cubane ci sono Mercedes-Benz, GMC, Range Rover, BMW, Toyota, Kia e persino qualche grazioso Mini Cooper.
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