Gli studenti di Medicina di Sagua la Grande devono viaggiare all'università su un camion per il bestiame, poiché in quel comune di Villa Clara non ci sono altri mezzi di trasporto.
Uno di loro ha inviato un reclamo anonimo a CiberCuba con una foto in cui si vedono i giovani, ragazze e ragazzi, salire sul camion come possono, con gli zaini in spalla.
"Lo sto inviando a voi perché è un peccato dover vedere e passare attraverso questo," disse l'autore della lettera.
Gli studenti abbiamo molte difficoltà a spostarci e nelle scuole non c'è mai cibo né corrente", aggiunse.
In mezzo alla crisi dei trasporti che sta colpendo il paese, il governante Miguel Díaz-Canel ha attaccato i gestori privati, accusandoli di praticare prezzi abusivi, anziché riconoscere la responsabilità della sua amministrazione nel disastro attuale.
In aprile, intervenendo nel suo programma YouTube 'Desde la Presidencia', ha affermato che tra i trasportatori privati è necessario distinguere tra coloro che operano con licenza e hanno legami con le aziende di trasporto locali e coloro che lo fanno illegalmente.
"E questo ha a che fare con il modo in cui vengono gestiti i prezzi, che in realtà sono abusivi", ha criticato.
"Quelli non pagano le tasse, stanno eludendo le tasse, e stanno conducendo un'operazione commerciale, anche a scopo di lucro, senza adempiere alle responsabilità", ha aggiunto.
Il dirigente ha riconosciuto che il trasporto a Cuba sta attraversando i "peggiori momenti degli ultimi anni", ma ha affermato che è un fenomeno legato alla crisi mondiale.
Secondo lui, il paese non dispone dei ricavi e del carburante necessari per stabilizzare il trasporto pubblico, il quale ha gran parte dei suoi veicoli fermi, o per mancanza di pezzi e cattive condizioni tecniche, o per la mancanza di carburante.
In almeno 121 comuni delle 15 province c'è una preoccupazione importante della popolazione per la mancanza di trasporto," ammise.
Al evento era stato invitato il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, il quale ha informato che attualmente il trasporto pubblico statale serve meno della metà dei passeggeri rispetto a cinque anni fa.
Prima si spostavano quotidianamente 5,9 milioni di passeggeri e ora appena 2,7 milioni, perciò molte persone sono costrette a utilizzare il trasporto privato, i cui prezzi sono spesso proibitivi per la maggior parte, ha dichiarato Rodríguez.
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