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Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha imposto nuove restrizioni ai voli provenienti dal Messico e ha minacciato di annullare l'alleanza strategica tra Delta Air Lines e Aeroméxico, in risposta alle politiche del governo messicano che limitano le operazioni aeree internazionali presso l'Aeroporto Internazionale Benito Juárez di Città del Messico.
Secondo quanto riportato dall'agenzia Associated Press (AP), il segretario dei Trasporti, Sean Duffy, ha affermato che il trasferimento forzoso delle compagnie aeree al nuovo Aeroporto Internazionale Felipe Ángeles, situato a oltre 48 chilometri dal centro della capitale, costituisce una violazione dell'accordo bilaterale sull'aviazione tra i due paesi e conferisce vantaggi sleali alle compagnie aeree messicane.
“Joe Biden e Pete Buttigieg hanno deliberatamente permesso al Messico di violare il nostro accordo bilaterale sull'aviazione”, ha detto Duffy, riferendosi all'amministrazione precedente.
“Questo finisce oggi. Che queste azioni servano da monito a qualsiasi paese pensi di poter sfruttare gli Stati Uniti, le nostre compagnie aeree e il nostro mercato. America First significa combattere per il principio fondamentale dell'equità”, ha sottolineato.
Come parte delle misure, tutte le compagnie aeree messicane —commerciali, cargo e voli charter— dovranno sottoporre i loro itinerari a revisione e ottenere l'approvazione del Dipartimento dei Trasporti statunitense fino a quando le autorità non saranno soddisfatte del trattamento che il Messico riserva alle compagnie aeree degli Stati Uniti.
L'alleanza tra Delta e Aeroméxico, attiva dal 2016, è stata oggetto di revisione da parte del governo dall'anno scorso.
Entrambe le compagnie sostengono che interrompere l'accordo danneggerebbe i consumatori, influenzerebbe oltre una ventina di rotte e metterebbe a rischio circa 800 milioni di dollari in benefici economici bilaterali.
“La proposta del Dipartimento dei Trasporti di porre fine a questa alleanza strategica e pro-competitiva causerebbe un danno significativo ai viaggiatori, ai posti di lavoro e alle comunità sia negli Stati Uniti che in Messico”, ha affermato Delta in un comunicato citato da AP.
Aeroméxico ha comunicato che sta valutando l'ordine e che presenterà una risposta congiunta con Delta nei prossimi giorni.
La cancellazione dell'accordo, tuttavia, non entrerà in vigore fino a ottobre.
Si stima che la perdita di voli diretti potrebbe scoraggiare oltre 140.000 turisti statunitensi e circa 90.000 messicani, con conseguenze negative per il turismo e le economie di entrambi i paesi.
Domande frequenti sulle restrizioni ai voli e sulla politica di Trump verso il Messico
Perché Donald Trump ha imposto restrizioni ai voli provenienti dal Messico?
Il presidente Donald Trump ha imposto restrizioni ai voli provenienti dal Messico in risposta alle politiche del governo messicano che limitano le operazioni aeree internazionali presso l'Aeroporto Internazionale Benito Juárez di Città del Messico, ciò che il governo statunitense considera una violazione dell'accordo bilaterale di aviazione tra i due paesi.
Come influisce la cancellazione dell'alleanza tra Delta e Aeroméxico?
La cancellazione dell'alleanza tra Delta e Aeroméxico potrebbe influenzare più di venti rotte e mettere a rischio circa 800 milioni di dollari in benefici economici bilaterali, oltre a danneggiare i consumatori e il turismo tra i due paesi.
Qual è l'impatto delle restrizioni sul settore turistico negli Stati Uniti?
Le restrizioni imposte da Trump hanno provocato un calo nella domanda di viaggi e un forte colpo al settore turistico negli Stati Uniti, influenzando sia le compagnie aeree che le catene alberghiere, che hanno registrato una riduzione significativa del valore delle loro azioni e della domanda dei loro servizi.
Quali misure ha adottato il Messico in risposta alle azioni di Trump?
Messico ha scelto di rimanere aperto al dialogo, anche se ha annunciato che adotterà misure sia tariffarie che non tariffarie in risposta alle decisioni di Trump, specialmente in relazione ai dazi imposti sui suoi prodotti.
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