Code lunghe all'Aeroporto di Miami dopo i guasti dei sistemi di American Airlines

Coda di viaggiatori all'Aeroporto di Miami (i) e aereo di American Airlines (d)Foto © Collage YouTube/Screenshot-Telemundo 51 - Wikimedia

Una falla tecnologica a livello nazionale di American Airlines ha lasciato questo martedì l'Aeroporto Internazionale di Miami inondato da lunghe code di passeggeri frustrati che tentavano di riprogrammare voli o richiedere rimborsi, dopo che l'Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) ha emesso un'ordinanza di sospensione dei voli a terra per tutta la flotta della compagnia aerea.

La FAA ha emanato l'ordine intorno alle 18:30 ET, mentre i team tecnici dell'azienda lavoravano per ripristinare la connettività dei propri sistemi.

Anche se la sospensione è stata revocata quella stessa sera e i voli hanno ricominciato a operare, il caos si era già instaurato nei terminal.

L'impatto a Miami e Fort Lauderdale

Secondo i dati di FlightAware citati da CBS News, l'Aeroporto Internazionale di Miami ha registrato 206 voli in ritardo e 40 cancellati, che hanno rappresentato il 34% dei voli in ritardo e il 6% di quelli cancellati della giornata.

All'aeroporto di Fort Lauderdale-Hollywood la situazione è stata proporzionalmente peggiore: 17 voli in ritardo e quattro cancellati, equivalenti al 40% dei voli in ritardo e al 9% di quelli cancellati.

A livello nazionale, i rapporti hanno stimato circa 1.100 voli in ritardo e almeno 221 cancellati in tutta la rete della compagnia aerea.

La falla ha anche messo fuori servizio le applicazioni mobili della compagnia e i banchi di check-in, aggravando la situazione per migliaia di passeggeri che non sono riusciti a completare il processo di imbarco.

«Caos e disorganizzazione»: La voce dei passeggeri

Centinaia di viaggiatori si sono messi in fila davanti ai banchi dell'assistenza clienti in cerca di risposte che la compagnia aerea tardava a fornire.

Il viaggiatore Adam Cohen l'ha riassunto senza giri di parole: «È semplicemente caotico. Disorganizzazione e caos».

Cohen e la sua famiglia sono arrivati in tempo all'aeroporto, ma non sono riusciti a registrarsi.

«Siamo arrivati in tempo, ma non abbiamo potuto effettuare il check-in perché il sistema di fatturazione era fuori servizio, così abbiamo perso il nostro volo», ha raccontato a Telemundo 51.

«Ci hanno dato un altro volo per Baltimore, ma stiamo cercando di arrivare a Jersey City, e poi quel volo è stato cancellato.»

Un altro passeggero -identificato solo come Pierce- ha descritto la sua esperienza: «Stanco. Questa è un'incubo. Sei ore su un aereo, tre ore di ritardo in totale». Ha ammesso di non avere speranze di arrivare a Dallas quella notte.

La viaggiatrice Ava Eogner optò per la rassegnazione: «Cerchiamo di trovare un hotel, passare la notte e cercare un altro modo per arrivare».

La risposta di American Airlines

Un portavoce della compagnia aerea ha riconosciuto il problema senza fornire dettagli sulla sua causa:

«Un problema tecnologico ha influito brevemente sulla connettività di alcuni dei nostri sistemi martedì pomeriggio. I sistemi stanno tornando online e i voli stanno riprendendo. Ci scusiamo con i nostri clienti per il disagio.»

La compagnia non ha rivelato la causa specifica del guasto.

Un modello che si ripete

Questo non è il primo episodio di questo tipo.

Il 24 dicembre 2024, American Airlines aveva già chiesto alla FAA una sospensione nazionale dei voli a causa di un guasto tecnologico di un fornitore esterno che ha influenzato il suo sistema di operazioni di volo, con oltre 3.300 voli domestici programmati e solo il 37% in partenza in orario.

L'Aeroporto Internazionale di Miami è uno dei principali centri operativi di American Airlines per voli verso l'America Latina e il Caraibi, il che fa sì che qualsiasi interruzione dei suoi sistemi abbia un impatto sproporzionato, specialmente durante l'alta stagione estiva.

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Redazione di CiberCuba

Un team di giornalisti impegnati a informare sull'attualità cubana e temi di interesse globale. Su CiberCuba lavoriamo per offrire notizie veritiere e analisi critiche.

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