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L'Agenzia Canadese dei Trasporti (CTA) ha autorizzato Flair Airlines ad operare voli internazionali regolari verso Cuba, secondo una decisione pubblicata l'8 aprile sul sito web dell'agenzia.
Nella sua risoluzione, citata da Pax News, la CTA ha sottolineato che "è soddisfatta che Flair rispetti tutti i requisiti applicabili per operare i voli", sebbene la licenza sia soggetta alle condizioni stabilite nel Regolamento sul Trasporto Aereo canadese.
La decisione non ha incluso date di lancio né orari di volo concreti, quindi non si sa ancora quando inizieranno a operare le tratte.
Flair Airlines è una compagnia aerea low cost con sede a Edmonton, Alberta, che opera con una flotta di Boeing 737 MAX 8 e ha ampliato le sue rotte verso i Caraibi negli ultimi anni, con destinazioni come Repubblica Dominicana e Messico.
L'autorizzazione arriva nel mezzo di una crisi aerea senza precedenti verso Cuba, scaturita dall'interruzione della fornitura di petrolio venezuelano —che copriva due terzi delle importazioni cubane— e dalla cessazione delle spedizioni di Pétroleos Mexicanos nell'ambito delle sanzioni dell'amministrazione Trump.
Dal 10 febbraio, i aeroporti cubani sono rimasti senza carburante per aviazione Jet A-1 disponibile commercialmente, costringendo le principali compagnie aeree canadesi a sospendere le loro operazioni e repatriare circa 27.900 turisti.
L'impatto sul turismo è stato devastante: Cuba ha registrato 112.000 visitatori in meno a gennaio e febbraio del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025, con un tasso di occupazione alberghiera sceso al 18,9%.
Il panorama delle riaperture tra le compagnie aeree canadesi è variegato.
Sunwing Vacations e Vacances WestJet Québec, operando attraverso WestJet, pianificano di riprendere i voli il 20 giugno con pacchetti per Varadero e Cayo Coco da Toronto, Montreal e Quebec.
Air Transat ha anche annunciato in un memorandum agli agenti di viaggio che posticiperà il suo ritorno a Cuba fino ad almeno il 20 giugno.
Air Canada è andata oltre e ha rinviato la ripresa dei suoi voli fino al 1° novembre 2026, citando "problemi operativi persistenti, come interruzioni di energia e la chiusura di hotel sull'isola".
Il governo del paese settentrionale mantiene il suo avviso di viaggio per Cuba a livello arancione, che raccomanda di evitare i viaggi non essenziali verso il paese.
In questo contesto di incertezza, l'approvazione di Flair Airlines rappresenta un segnale di interesse nel mercato cubano, anche se non ci sono date concrete per l'inizio delle operazioni che permettano di anticipare quando si concretizzerà la nuova rotta.
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