Una moto si è incendiata in piena strada martedì scorso a L'Avana, all'incrocio tra 100 e 51, nel municipio di Marianao, secondo i report condivisi sui social media.
Secondo quanto riportato nella pubblicazione, non ci sono stati feriti. Il video della combustione del veicolo è stato condiviso da Bárbaro Pérez nel gruppo di Facebook “INCIDENTI AUTOBUS & CAMIONI per più esperienza e meno vittime!”, dove diversi utenti hanno commentato le possibili cause dell'incidente.
Dopo essere bruciato per diversi minuti, è arrivato un camion dei pompieri per spegnere le fiamme.
Nei commenti del gruppo, alcune persone hanno attribuito l'incendio a “invenzioni” o modifiche per far “correre di più” questi veicoli, mentre altri hanno menzionato fattori come batterie molto utilizzate, carichi inadeguati o l'uso di componenti elettrici non appropriati.
Il fatto si verifica in mezzo a segnalazioni ripetute di incendi di moto elettriche in diverse province di Cuba, un fenomeno che ha suscitato preoccupazione e richieste di rafforzare la sicurezza e la consapevolezza sull'uso e la manutenzione di questi veicoli.
Nel mese di settembre è stato segnalato un incendio di una moto elettrica sulla pubblica via a Guantánamo e un altro caso a Santiago di Cuba.
Un altro incidente è avvenuto in avenida Galiano, nel Centro Habana, con esplosioni che hanno interrotto il traffico.
Nel municipio di Mayarí, Holguín, un altro veicolo ha iniziato a emettere fumi pochi minuti dopo essere stato parcheggiato, fino a essere avvolto dalle fiamme. La pronta intervento dei pompieri e dei vicini ha evitato una tragedia maggiore.
Le autorità identificano come cause principali la negligenza degli utenti e le riparazioni inadeguate delle batterie, in particolare nelle motociclette elettriche.
Subrayano che la manipolazione scorretta aumenta i rischi: collegare le batterie ancora calde senza lasciarle raffreddare per almeno 30 minuti, sovraccaricarle oltre le otto ore raccomandate dai produttori, bagnarle durante il lavaggio della moto o esporle al sole.
A questo si aggiungono l'uso di estensioni in cattivo stato e le riparazioni informali, fattori che moltiplicano le probabilità di esplosione e incendio.
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