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Un incidente verificatosi all'incrocio tra Línea e Paseo, a El Vedado, ha nuovamente messo in evidenza il deterioramento del sistema viario dell'Avana, la mancanza di segnaletica efficace e l'assenza di agenti di traffico in punti critici durante i frequenti blackout che colpiscono la capitale.
Secondo il rapporto di Alejandro V. Chassagne nel gruppo di Facebook "Incidenti Stradali a Cuba e Informazioni sulla Strada", l'incidente è avvenuto quando il semaforo era spento.
Un'auto a noleggio (tur) ha attraversato Línea da Paseo senza rispettare il segnale di Stop e ha impattato da dietro un almendrón che circolava correttamente sull'avenida Línea.
A causa del colpo, l'autista del veicolo privato ha perso il controllo ed è finito contro il palo del semaforo.
Sia il conducente che il suo accompagnatore sono stati trasferiti in ospedale.
Il fatto è stato riportato anche nel gruppo Facebook "INCIDENTI AUTOBUS & CAMIONI per più esperienza e meno vittime!" dall'utente Ernesto Rodríguez.
Le immagini condivise in entrambe le pubblicazioni mostrano gravi danni alla carrozzeria dell'almendrón nella sua parte posteriore e laterale, evidenza della forza dell'impatto.
Un testimone ha affermato che l'incidente è avvenuto poco dopo le 20:00, momento in cui non c'era più personale a regolare il traffico nella zona.
Indignazione cittadina: imprudenza, alta velocità e semafori spenti
I commenti sui social media hanno riflesso una miscela di impotenza, rimproveri e denunce verso quella che molti considerano una combinazione pericolosa di negligenza statale e mancanza di disciplina stradale.
"È sempre qualcuno imprudente; quando i semafori sono spenti, è necessario fare molta attenzione," ha scritto un utente, sottolineando che a L'Avana è comune trovare semafori non funzionanti a causa dei blackout e della mancanza di manutenzione.
Altri hanno sottolineato la velocità eccessiva dell'auto a noleggio: "A parte il segnale di fermata c'è la cortesia, e per intersezioni come quella non si passa a 50 km/h. Quell'impatto non è da 50".
In modo reiterato, vari utenti di internet hanno sottolineato la responsabilità del conducente del tour, accusandolo di imprudenza per non aver rispettato il diritto di precedenza.
"Questo tour sarà andato bene, volante, a superare il limite di velocità. Ora deve pagare i danni," ha scritto una signora.
"La città senza corrente e le intersezioni senza poliziotti… un vero caos."
Tra i commenti più ricorrenti c'erano le lamentele per l'assenza di agenti di polizia stradale in un incrocio noto per il suo elevato traffico veicolare.
In un contesto di blackout prolungati, i cittadini hanno sottolineato che lasciare incroci importanti senza elettricità e senza presenza di polizia costituisce una negligenza pericolosa.
"Pur non negando la colpa degli autisti, non si può normalizzare lo spegnimento dei semafori senza un poliziotto che controlli il traffico. Le negligenze del governo sono disgustose," ha scritto un residente a L'Avana.
Un altro utente ha sostenuto che la responsabilità ricade anche sui funzionari che non prevedono misure alternative.
"Colui che non si è preoccupato di mettere un agente a controllare il traffico è sicuramente responsabile. Se un funzionario fosse sanzionato ogni volta che un semaforo è spento senza un agente che controlla, la situazione sarebbe ben diversa", ha affermato.
Un cuentapropista ha aggiunto una critica mordace: "Quanti semafori ci sono senza corrente… e poi all'angolo opposto c'è il cavallino che ferma la gente per vedere a chi porta via la piastrina per una lampadina".
Di fronte alle accuse, alcuni hanno insistito sulla responsabilità individuale: "La legge chiarisce cosa fare quando un semaforo non funziona. La responsabilità è nostra, dobbiamo essere attenti e disciplinati", ha scritto un genitore.
"La luce non è la causa della corrente. A cosa servono i segnali verticali? È che gli autisti non vogliono rispettare il diritto di precedenza", ha sottolineato un matancero.
La stessa storia di sempre
L'incidente tra Línea e Paseo non è un fatto isolato, ma un riflesso di un modello ripetuto: blackout che lasciano i semafori non funzionanti, assenza di agenti in punti critici, veicoli che circolano a velocità eccessiva e un parco automobilistico deteriorato.
I social media, ancora una volta, sono diventati lo spazio dove i cittadini segnalano, dibattono e denunciano ciò che le istituzioni dello Stato raramente riconoscono: che la mobilità urbana a L'Avana si sta deteriorando a un ritmo accelerato, e che le conseguenze - come questo nuovo incidente - le paga la popolazione.
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