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Il tunnel di Línea, a L'Avana, rimarrà parzialmente chiuso al traffico dal 19 novembre fino al 23, mentre continua a essere sottoposto a un “mantenimento storico”, hanno annunciato fonti ufficiali.
La Commissione Provinciale per la Sicurezza Stradale dell'Avana ha informato che è stata chiusa la corsia Plaza-Playa del tunnel da mercoledì, a partire dalle 9:00, e non verrà riaperta fino al 23, alle 22:00, per svolgere lavori di manutenzione, pittura e riparazione delle buche.
Il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha comunicato la misura attraverso i social media e ha anche annunciato la ripristino del senso Playa-Plaza del tunnel, a partire dalle 22 di martedì, dopo il completamento dei lavori che si stavano svolgendo in quella corsia dal 13 novembre scorso.
A partire da oggi, durante la chiusura del percorso Plaza-Playa, gli automobilisti potranno utilizzare come vie alternative la strada 23, l'avenida 41, la 5ta Avenida e il Malecón.
La Empresa Provinciale di Trasporto de L'Avana ha indicato che le linee di autobus 8, P1, P5, A20, 37 e 34 modificheranno i loro percorsi al ritorno.
Secondo lo schema divulgato, le linee 8, P1 e P5 che transitano per Línea devono effettuare un'inversione alla testa del tunnel cercando la via 24, e salire lungo questa fino a 23, continuare verso il ponte Almendares, poi scendere lungo l'avenida Lázaro Cárdenas (dove si trova la clinica Cira García) e da lì, riprendere i loro percorsi abituali.
Nel frattempo, le linee A20 e 37 continuano a ruotare all'ingresso del tunnel e avranno la prima fermata di ritorno a Línea e 18. Da parte sua, la linea 34 non si dirigerà verso Línea, ma proseguirà per Zapata per integrarsi con la 23, poi al ponte Almendares e continuerà con un percorso simile a quello delle linee 8, P1 e P5.
Le autorità hanno avvisato riguardo alla proibizione di circolazione di veicoli pesanti sul ponte di ferro.
La Commissione Provinciale per la Sicurezza Stradale ha esortato gli utenti a "rispettare le disposizioni stabilite" e a "rimanere attenti alle indicazioni degli agenti dell'ordine, con l'obiettivo di evitare il verificarsi di incidenti stradali".
Il ministro Rodríguez Dávila ha qualificato come “storico” il mantenimento del tunnel di Línea iniziato una settimana fa, che ha considerato l'inizio di “una nuova fase nella vita di quest'opera dell'ingegneria civile cubana”.
Ha detto che si tratta di un “programma integrale di manutenzione per preservare il suo lascito”, con azioni che vengono eseguite sotto la direzione del Centro Nazionale di Viabilità (CNV) e la supervisione dell'ingegnere geodesta Gisel Pupo Almaguer, specialista territoriale in Politiche (specialista in tunnel) di quella istituzione.
Dávila ha sottolineato che la mipyme Emconat ha assunto compiti chiave, come la riparazione della sala che ospita i gruppi elettrogeni, il restauro e la pittura dei muri e dei cordoli all'esterno e all'interno del tunnel, la pulizia approfondita della fognatura e dei piccoli canali, e la segnaletica orizzontale di ingegneria del traffico.
Ha aggiunto che la divisione EcoSol dell'azienda Copextel è incaricata della modernizzazione del sistema di illuminazione, che includerà l'installazione di un doppio circuito che incorpora 50 luci da 50 Watt, “un miglioramento che promette maggiore sicurezza ed efficienza”; mentre l'Azienda di Manutenzione Stradale dell'Avana ha eseguito lavori di riparazione delle buche.
Secondo il ministro, l'attuale manutenzione del tunnel è “uno sforzo maggiore che va oltre il restauro immediato” e, oltre a garantire il transito, cerca “di proteggere l'eredità di un'opera simbolo della nazione”.
In tono trionfalista, l'autorità ha affermato che la importante via “si rinnova con la promessa di un futuro che valorizza la sua storia e garantisce la sua permanenza in funzione della mobilità a L'Avana”.
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