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La carenza di personale nelle torri di controllo aereo a causa della chiusura del Governo degli Stati Uniti inizia a causare sospensioni temporanee negli aeroporti chiave e ritardi generalizzati in tutto il paese.
Secondo la rete CNN, la chiusura del Governo federale negli Stati Uniti ha già conseguenze visibili nel trasporto aereo.
L'Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) ha avvertito che diversi aeroporti stanno affrontando una carenza critica di controllori, il che ha costretto a sospendere operazioni, chiudere temporaneamente torri di controllo e applicare restrizioni a terra per decine di voli in diverse parti del paese.
L'Aeroporto Internazionale O'Hare di Chicago, uno dei più trafficati degli Stati Uniti, è stato informato martedì che non avrebbe avuto personale sufficiente nella sua torre di controllo per almeno nove ore.
La media dei ritardi a terra per i voli diretti a O'Hare aveva già raggiunto i 41 minuti nel pomeriggio.
Una situazione simile si è verificata all'aeroporto di Nashville, dove l'impianto di avvicinamento —responsabile della guida degli aerei in arrivo e in partenza— è stato chiuso per cinque ore nella stessa notte.
I voli diretti all'aeroporto dovevano coordinarsi con il centro regionale di controllo aereo a Memphis. Si prevedevano ritardi medi fino a due ore.
Lunedì, in California, la torre dell'Aeroporto Internazionale di Hollywood Burbank ha dovuto chiudere.
In sua assenza, gli stessi piloti hanno assunto il controllo utilizzando la frequenza comune di consulenza sul traffico (CTAF), un metodo generalmente impiegato negli aeroporti più piccoli e privi di torre.
Questo scenario, appena una settimana dopo l'inizio della chiusura del Governo, colpisce anche altre strutture chiave, tra cui Houston, Newark, Las Vegas, Boston, Atlanta, Filadelfia, Dallas e Jacksonville, Florida.
Tutte operano con personale ridotto nelle loro torri di controllo durante parte della notte, secondo i piani operativi della FAA.
In Florida, la città di Jacksonville è stata una delle menzionate come colpita dalla mancanza di personale nelle sue strutture di controllo del traffico aereo.
Sebbene non siano stati specificati chiusure complete, si riconosce una dotazione insufficiente in parte del turno notturno, il che può provocare ritardi.
La causa della crisi è l'impossibilità di coprire tutti i turni a causa della chiusura del Governo federale, che impedisce nuove assunzioni e influisce sul morale del personale attuale.
Molti controllori sono considerati dipendenti essenziali, quindi devono continuare a lavorare senza garanzie salariali finché dura la paralisi dei bilanci.
Secondo la televisione citata, il segretario dei Trasporti, Sean Duffy, ha confermato che è aumentato il numero di controllori che si segnalano malati da quando è iniziato il blocco.
Sebbene le azioni lavorative organizzate, come gli scioperi, siano vietate per legge, anche un numero ridotto di assenze non programmate può provocare disagi a causa della carenza strutturale di personale nella FAA.
“El sistema era già fragile”, ha detto Nick Daniels, presidente dell'Associazione Nazionale dei Controllori del Traffico Aereo (NATCA), in un'intervista con CNN.
“Abbiamo una dotazione critica di personale e attrezzature poco affidabili. Questa pressione, questo stress, è una distrazione inutile che porta alla fatica”, ha sottolineato.
I controllori non hanno ancora smesso di ricevere i loro stipendi, ma l'incertezza aumenta man mano che si avvicinano le date di pagamento.
Se la chiusura continua, il prossimo 14 ottobre verrà pagato solo quanto lavorato prima del primo ottobre, e il 28 ottobre sarebbe il primo giorno in cui non riceveranno entrate.
La situazione influisce direttamente sulla sicurezza aerea. Nel caso di Burbank, dove i piloti hanno assunto temporaneamente la gestione del traffico senza il supporto della torre, si sono registrati oltre due ore e mezza di ritardi nei voli durante quel periodo.
La misura ha costretto i piloti a coordinare i loro movimenti tramite radio in una "chat" comune, il che aggiunge un margine di rischio aggiuntivo.
“È fattibile, ma non così sicuro come avere un controllo del traffico aereo completo”, ha avvertito l'analista dei trasporti Mary Schiavo, aggiungendo: “È come la differenza tra un guardiano di un passaggio a livello e un segnale di stop”.
Sebbene il sindacato NATCA sconsigli ai suoi membri di utilizzare permessi medici come forma di protesta, la paura di non ricevere i propri assegni sta provocando un crescente senso di incertezza tra i lavoratori.
Il governo del presidente Donald Trump ha dichiarato che utilizzerà i proventi delle tariffe per finanziare programmi prioritari come WIC (assistenza alimentare per madri e bambini), ma non ha offerto garanzie specifiche per i controllori del traffico aereo o altri dipendenti federali obbligati a lavorare senza stipendio.
Solo lunedì sera, almeno 11 strutture della FAA operavano con mancanza di personale, tra cui le torri di Phoenix, Denver, Newark, Jacksonville, Chicago, Washington e Indianapolis.
Man mano che la chiusura si prolunga, i ritardi e le chiusure intermittenti potrebbero diventare la norma nella rete aerea nazionale, con ripercussioni che influenzano sia l'operatività dei voli che la sicurezza del sistema nel suo complesso.
Il blocco del Governo federale negli Stati Uniti inizia già a generare conseguenze tangibili in diversi settori chiave.
L'impatto della chiusura si estende all'ambito migratorio. Le pratiche di immigrazione stanno subendo interruzioni in servizi come colloqui per la residenza, rinnovi di documenti e udienze di asilo.
Sebbene agenzie come USCIS rimangano parzialmente operative finanziandosi tramite tariffe, l'incertezza ha rallentato processi cruciali per migliaia di migranti, compresi i cubani con pratiche in corso.
In mezzo alla crescente preoccupazione per gli effetti accumulati della chiusura, il presidente Donald Trump ha difeso la misura sostenendo che la sua amministrazione non è disposta a continuare a finanziare programmi senza restrizioni.
“Non vogliamo regalare soldi ad altre persone”, ha dichiarato in riferimento a programmi sociali e aiuti federali. Nel frattempo, settori come il trasporto, la sicurezza aerea e la gestione migratoria continuano a operare sotto pressione, con personale esausto e servizi limitati.
Impatto della chiusura del Governo sul traffico aereo negli Stati Uniti.
Come influisce la chiusura del Governo degli Stati Uniti sugli aeroporti?
La chiusura del Governo degli Stati Uniti sta causando una carenza di controllori del traffico aereo, portando a chiusure temporanee delle torri di controllo e a significativi ritardi in aeroporti chiave come quello di Chicago O'Hare e Nashville. Ciò è dovuto alla mancanza di personale sufficiente per coprire tutti i turni, poiché molti controllori lavorano senza garanzie salariali, aumentando così lo stress e l’assenteismo.
Quali sono le conseguenze per la sicurezza aerea a causa della chiusura del Governo?
La sicurezza aerea è compromessa perché, in alcuni casi, i piloti devono assumere il controllo del traffico aereo utilizzando metodi meno sicuri, come la frequenza comune di avviso del traffico (CTAF). Questo aggiunge un rischio ulteriore rispetto al controllo del traffico aereo completo. Inoltre, l'incertezza economica e lo stress stanno influenzando il morale del personale, il che potrebbe avere un impatto negativo sulla sicurezza.
Perché non possono essere assunti nuovi controllori del traffico aereo durante la chiusura del Governo?
La chiusura del Governo impedisce nuove assunzioni a causa della paralisi del bilancio, il che aggravava già il deficit di controllori del traffico aereo esistente nella Federal Aviation Administration (FAA). Questo limita la capacità di risposta alle emergenze e rende difficile il funzionamento sicuro dei voli in tutto il paese.
Cosa sta facendo il governo per risolvere la crisi dei controllori del traffico aereo?
Fino ad ora, non sono state offerte garanzie specifiche per i controllori aerei o altri dipendenti federali obbligati a lavorare senza stipendio. Il governo ha promesso di utilizzare le entrate doganali per finanziare alcuni programmi prioritari, ma non ha adottato misure concrete per risolvere la carenza di personale nel controllo del traffico aereo, che rimane un tema critico nei negoziati politici.
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