Le crescenti tensioni in materia di dazi doganali tra Cina e Stati Uniti si sono estese all'industria aeronautica, dopo che martedì è emerso che il gigante asiatico ha ordinato alle sue compagnie aeree di non accettare ulteriori consegne di aerei Boeing.
La decisione influisce direttamente su le principali compagnie aeree del paese, come Air China, China Eastern e China Southern, che avevano programmato la ricezione di 179 aerei Boeing tra il 2025 e il 2027, secondo l'agenzia Bloomberg, che cita fonti informate su questo tema.
Questa istruzione si verifica dopo l'annuncio del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di imporre dazi fino al 145% su prodotti cinesi, a cui Pechino ha risposto con dazi del 125% su beni statunitensi. Insieme, queste misure rappresentano un nuovo episodio di ritorsioni reciproche tra le due potenze e pongono al centro del conflitto il settore aeronautico.
Sebbene sarà consentito l'ingresso di alcuni aerei già pagati e con la documentazione completata prima dell'entrata in vigore delle tariffe, le consegne future rimangono sospese.
Anche se Boeing affronta un colpo sensibile, poiché la Cina rappresenta circa il 20% della domanda mondiale prevista di aerei, gli analisti consultati dall'agenzia Reuters hanno indicato che la sospensione a breve termine non avrebbe un impatto devastante.
Sin embargo, le azioni di Boeing sono scese di quasi il 3% dopo che è stata resa nota la decisione, mentre si prevede un possibile taglio fino a 1.200 milioni di dollari nel suo flusso di cassa durante il 2025.
Asimismo, sebbene l'ordine di Pechino menzioni restrizioni su componenti statunitensi, due fonti del settore aerospaziale interpellate da Reuters hanno dichiarato che non hanno ricevuto una notifica ufficiale o indipendente riguardo a un divieto generalizzato di importazione di componenti. Questo mette in dubbio l'effettiva portata della misura.
Il presidente Trump, dalla sua rete sociale Truth Social, ha reagito con fastidio all'annuncio. “Curiosamente, hanno appena violato il grande accordo con Boeing, dicendo che 'non avrebbero preso possesso' degli aerei a cui si erano completamente impegnati”.
A questo proposito, gli esperti concordano sul fatto che sarebbe complicato per la Cina frenare completamente l'acquisto di componenti statunitensi senza compromettere seriamente la propria industria.
Questo include il modello C919, prodotto dal consorzio cinese COMAC, il cui assemblaggio e funzionamento dipendono in gran parte da tecnologia e pezzi statunitensi.
“Se la Cina smettesse di acquistare componenti per aerei dagli Stati Uniti, il programma C919 si fermerebbe o morirebbe”, ha avvertito l'analista di Bank of America, Ron Epstein, in una nota inviata ai suoi clienti.
Frente al nuovo scenario, il governo cinese sta valutando meccanismi di supporto finanziario per le compagnie aeree colpite, specialmente quelle che operano flotte Boeing in regime di leasing. Queste aziende dovranno affrontare un aumento nei costi di manutenzione e rinnovamento a causa della possibile scarsità di pezzi e supporto tecnico.
Mientras tanto, la misura potrebbe aprire una finestra di opportunità per Airbus, anche se la limitata capacità produttiva del consorzio europeo e la dipendenza cinese dalla tecnologia occidentale rendono difficile un'immediata sostituzione.
Domande frequenti sulla sospensione delle consegne di aerei Boeing in Cina
Perché la Cina ha deciso di sospendere le consegne degli aerei Boeing?
La Cina ha deciso di sospendere le consegne di aerei Boeing a causa delle crescenti tensioni tariffarie con gli Stati Uniti. La misura è una rappresaglia contro i dazi del 145% imposti dal governo di Trump su prodotti cinesi, il che ha intensificato la guerra commerciale tra le due nazioni e ha messo il settore aeronautico al centro del conflitto.
Quale impatto avrà questa decisione su Boeing?
La decisione della Cina influenzerà significativamente Boeing, poiché il paese asiatico rappresenta circa il 20% della domanda mondiale di aerei. Le azioni di Boeing sono scese di quasi il 3% dopo l'annuncio, e si stima una possibile riduzione fino a 1.200 milioni di dollari nel flusso di cassa dell'azienda durante il 2025.
In che modo questa misura potrebbe influenzare l'industria aeronautica in Cina?
La sospensione delle consegne da parte di Boeing potrebbe complicare la situazione per l'industria aeronautica cinese, che dipende in gran parte da tecnologie e componenti statunitensi. Il montaggio del modello C919 di COMAC potrebbe essere influenzato se venisse interrotta la fornitura di componenti dagli Stati Uniti, il che potrebbe fermare o addirittura terminare il programma.
Airbus può beneficiare della sospensione delle consegne di Boeing in Cina?
Anche se potrebbe sembrare che Airbus beneficerebbe della sospensione delle consegne di Boeing in Cina, la sostituzione immediata non è semplice. La capacità di produzione limitata di Airbus e la sua dipendenza dalla tecnologia occidentale complicano la situazione. Tuttavia, la misura potrebbe aprire una finestra di opportunità a lungo termine per il consorzio europeo.
Quali misure sta considerando il governo cinese per supportare le sue compagnie aeree?
Frente alla situazione attuale, il governo cinese sta valutando meccanismi di sostegno finanziario per le compagnie aeree colpite, specialmente quelle che operano flotte Boeing in leasing. Questo è cruciale per affrontare l’aumento dei costi di manutenzione e rinnovamento di fronte alla possibile carenza di pezzi e supporto tecnico.
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