Quante persone sono decedute in incidenti stradali a Miami-Dade negli ultimi cinque anni?

Un rapporto basato su dati ufficiali della contea di Miami-Dade mette in luce una situazione critica in materia di sicurezza stradale.

Brutale incidente avvenuto a Miami-Dade (Immagine di riferimento)Foto © YouTube/Screenshot - LIVE WPLG Local 10

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Un rapporto di NBC6, basato su dati ufficiali della contea di Miami-Dade e sulla sua piattaforma Vision Zero, mette in luce una situazione critica in materia di sicurezza stradale: Tra il 2019 e il 2023 sono stati registrati 6.978 incidenti gravi che hanno causato 8.110 morti o feriti grave.

La stazione locale ha avuto accesso al pannello interattivo di Visión Cero, uno strumento creato dalla contea per rendere trasparenti gli incidenti più gravi e orientare le azioni di mitigazione.

Un 2023 caratterizzato dall'aumento degli incidenti gravi

Il rapporto rivela che solo nel 2023 un totale di 1.655 persone sono state vittime di incidenti mortali o con lesioni gravi a Miami-Dade.

Di questi, un allarmante 44% ha coinvolto utenti vulnerabili: il 20% dei casi ha colpito i pedoni; il 16% i motociclisti e il 6% i ciclisti.

Rispetto al 2022, c'è stato un aumento sia nella quantità di incidenti che nel numero di vittime.

Fattori che alimentano la sinistrosità

Il comune ha identificato le principali cause che favoriscono questi sinistri:

Conductori maggiorenni: 1.020 incidenti.

Conduttori adolescenti: 639 incidenti.

Distrazioni alla guida: 502 incidenti.

Guida aggressiva: 436 incidenti.

Alcol: 308 incidenti.

Eccesso di velocità: 277 incidenti.

Droghe: 151 incidenti.

Captura di visionzeromdc.miamidade.gov

Strade locali, dove avvengono più tragedie

I dati di Visión Cero hanno mostrato che le strade locali sono l'ambiente più frequente per gli incidenti gravi (2.224 casi), seguite dalle strade statali (1.874) e da quelle della contea (1.698).

Il mappa interattiva ha mostrato un'alta concentrazione di incidenti in zone come Miami, Hialeah, Kendall, Homestead e Miami Gardens.

Nella sua ricerca, NBC6 ha identificato punti critici dove gli incidenti si ripetono:

-17 avenida del noroeste e la 127ª strada: molteplici incidenti mortali e gravi nel 2023.

-Calle 88 del sud-ovest e la 112ª avenida: due incidenti mortali lo scorso anno.

Il condado spiega che molte di queste intersezioni sono sotto controllo statale, limitando le sue possibilità di intervenire direttamente, sebbene abbiano comunque raccomandato miglioramenti alle autorità statali dei trasporti.

Captura di visionzeromdc.miamidade.gov

Città e zone con più vittime nel 2023

Area non incorporata di Miami-Dade: 659 incidenti e 771 vittime.

Città di Miami: 257 incidenti e 292 persone coinvolte.

Hialeah: 107 incidenti e 122 vittime.

Miami Gardens: 93 incidenti e 117 vittime.

Miami Beach: 59 incidenti e 61 persone coinvolte.

Coral Gables: 57 incidenti e 63 vittime.

A Coral Gables, per esempio, la sinistrosità ha spinto verso un piano statale per migliorare l'infrastruttura, con lavori che inizieranno a novembre.

La sfida di Vision Zero per il 2040

I dati raccolti da NBC6 provengono dal sito ufficiale di Visión Cero, una strategia lanciata da Miami-Dade che mira a eradicare tutte le morti e le lesioni gravi causate da incidenti stradali entro il 2040.

"Stiamo lavorando insieme a un gruppo di lavoro per stabilire indicatori chiave di performance e monitorare i progressi anno dopo anno", ha spiegato Josiel Ferrer-Díaz, direttore ad interim del Dipartimento dei Trasporti e dei Lavori Pubblici.

Il programma include opere di infrastruttura, miglioramenti nella segnaletica e campagne di sensibilizzazione destinate alla comunità.

Le statistiche aggiornate fino al 2023 sono solo una parte della sfida.

Il distretto prevede di pubblicare i dati del 2024 alla fine di questo mese, mentre Miami-Dade continua a fronteggiare una delle crisi di sicurezza stradale più preoccupanti del sud della Florida.

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Redazione di CiberCuba

Un team di giornalisti impegnati a informare sull'attualità cubana e temi di interesse globale. Su CiberCuba lavoriamo per offrire notizie veritiere e analisi critiche.

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