Il presidente eletto degli Stati Uniti, Donald Trump, ha scatenato una crisi diplomatica con Panama suggerendo che la sua amministrazione potrebbe riprendere il controllo del Canale di Panama.
Durante un evento in Arizona, Trump ha criticato la cessione del canale avvenuta nel 1977 da parte dell'allora presidente statunitense, Jimmy Carter, definendo "ridicole" le tariffe richieste da Panamá per il transito delle navi.
Trump ha sottolineato che le attuali tariffe del Canale colpiscono in modo ingiusto la Marina e il commercio statunitense.
Ha anche espresso preoccupazione per l'influenza della Cina sulla via interoceánica. "Non permetteremo mai che cada in cattive mani", ha sottolineato.
"Se Panama non può garantire un'operazione sicura, efficiente e affidabile del canale, allora chiederemo che ci venga restituito, senza dubbio", ha avvertito in un ulteriore post su Truth Social.
Trump ha definito le attuali tariffe come "assurde" e una "truffa assoluta", affermando che "il Canale di Panama è un patrimonio nazionale vitale per gli Stati Uniti a causa del suo ruolo critico per l'economia e la sicurezza nazionale". Il magnate ha fatto capire che, sotto la sua guida, queste condizioni non sarebbero state accettate.
"Se non vengono rispettati i principi, sia morali che legali, di questo magnanimo gesto di generosità, chiederemo che il Canale di Panama venga restituito agli Stati Uniti", ha dichiarato Trump. "Pertanto, funzionari di Panama, vi chiedo di agire di conseguenza", ha avvertito.
Il Canale di Panama, completato dagli Stati Uniti nel 1914, fu consegnato a Panama il 31 dicembre 1999 in base agli accordi del trattato Torrijos-Carter, firmato nel 1977.
Da allora, Panama ha gestito con successo la via, generando entrate per quasi 5 miliardi di dollari nell'anno fiscale 2024 e versando al fisco 2,47 miliardi di dollari.
Risposta panamense e supporto internazionale
Il presidente di Panama, José Raúl Mulino, ha risposto con fermezza alle dichiarazioni di Trump.
"Il canale è di Panama e continuerà ad esserlo. La sovranità e l'indipendenza del nostro paese non sono negoziabili," ha dichiarato Mulino in un video condiviso su X. Il presidente ha sottolineato che l'amministrazione panamense ha garantito un'operazione efficiente e redditizia, difendendo le tariffe come necessarie per il suo mantenimento.
Dalla Cina, la portavoce del Ministero degli Affari Esteri, Mao Ning, ha espresso il suo supporto a Panama, ricordando le storiche manifestazioni cinesi a favore della sovranità panamense sul canale.
"Crediamo che, sotto la gestione efficiente di Panama, il Canale continuerà a fare nuove contribuzioni all'integrazione globale", ha affermato.
Il presidente panamense, che ha menzionato i trattati che contemplano la sovranità del canale, ha spiegato che le tariffe vengono stabilite in modo pubblico e durante udienze aperte.
Trump, attraverso la sua rete sociale Truth Social, ha affermato: “Già lo vedremo”.
Poco dopo ha condiviso un'immagine di una bandiera americana con il messaggio: “Benvenuti nel canale degli Stati Uniti”.
Il canale come elemento strategico
Il Canale di Panamá è un elemento chiave del commercio mondiale, poiché consente alle navi di collegare gli oceani Atlantico e Pacifico senza dover circumnavigare il Sud America.
Nel 2023, ha affrontato sfide operative a causa della siccità, il che ha portato a un aumento delle tariffe per la prenotazione degli spazi di transito.
Panamá, che ha negli Stati Uniti, in Cina, in Giappone e in Corea del Sud i principali utenti del Canale, ha ripristinato la normalità nelle sue operazioni dopo aver superato le restrizioni climatiche.
Tuttavia, si prevedono adeguamenti delle tariffe per il 2025.
Sebbene Trump assumerà ufficialmente la presidenza il 20 gennaio, ha già iniziato a esercitare pressione politica nei ultimi giorni dell'amministrazione di Joe Biden.
In Arizona, durante l'evento conservatore AmericaFest, ha promesso un'"Età dell'Oro" per gli Stati Uniti, con un'economia fiorente, confini sigillati e la risoluzione di conflitti internazionali come quelli in Medio Oriente e in Ucraina.
In questo contesto, la minaccia di riacquistare il Canale di Panama si aggiunge a un numero crescente di promesse e misure che il repubblicano intende attuare nel suo prossimo mandato.
Domande frequenti sulla crisi diplomatica tra Stati Uniti e Panama riguardo al Canale di Panama
Perché Donald Trump minaccia di riprendere il Canale di Panama?
Donald Trump minaccia di riprendere il controllo del Canale di Panama a causa del suo disaccordo con le attuali tariffe per il transito delle navi, che considera "assurde" e "una assoluta truffa". Inoltre, esprime preoccupazione per l'influenza della Cina sulla via e mette in dubbio la capacità di Panama di garantire un'operazione sicura del canale.
Qual è stata la risposta di Panama alle dichiarazioni di Trump sul Canale?
Il presidente di Panama, José Raúl Mulino, ha risposto con fermezza affermando che il canale è di Panama e lo resterà. Mulino ha difeso la sovranità e l'indipendenza del suo paese, sottolineando che l'amministrazione panamense ha garantito un funzionamento efficiente e redditizio del canale.
Qual è l'influenza della Cina sul Canale di Panama secondo Trump?
Donald Trump ha espresso preoccupazione per l'influenza della Cina sul Canale di Panama, suggerendo che questo fattore potrebbe compromettere la sicurezza e il controllo della via interoceánica. Tuttavia, non sono stati forniti dettagli specifici su come si manifesti questa influenza.
Qual è il ruolo del Canale di Panama nel commercio mondiale?
Il Canale di Panama è un elemento chiave del commercio mondiale, permettendo alle navi di collegare gli oceani Atlantico e Pacifico senza dover circumnavigare l'America del Sud. Questa via è cruciale per il commercio internazionale e per paesi come Stati Uniti, Cina, Giappone e Corea del Sud, che sono i suoi principali utilizzatori.
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