I residenti del villaggio di Arroyo Blanco, nel comune di Jatibonico, Sancti Spíritus, piangono la morte di "Muni", un amato vicino di quella località, deceduto in un incidente stradale mentre guidava il suo scooter.
Il veicolo, conosciuto come "chivichana" tra i residenti del paese, era in perfette condizioni ed era utilizzato regolarmente dal suo proprietario per muoversi nella zona.
"Esa motoneta aveva la sua targa ed era la migliore del paese. L'autista era molto responsabile", ha sottolineato sui social uno dei tanti vicini che hanno lamentato la prematura perdita del conducente, il cui nome e la cui età non sono stati al momento resi noti.
Secondo quanto concordano diverse testimonianze, l'incidente che ha causato la morte di Muni non è stato provocato da malfunzionamenti del suo veicolo né da comportamenti imprudenti da parte sua.
Un breve video pubblicato nel gruppo Incidenti stradali a Cuba ha mostrato il momento in cui il veicolo veniva rimorchiato da un altro dopo l'incidente.
"Purtroppo, la colpa non è stata né sua né della sua motonetta, ma di un altro conducente. È qualcosa che può capitare anche a un veicolo di fabbrica," ha sottolineato una persona vicina.
Tuttavia, non sono emerse le circostanze esatte dell'incidente in cui è deceduto "Muni", il quale a quanto pare ogni fine settimana percorreva lunghe distanze, come la strada Jatibonico-Trinidad.
Nel gruppo Facebook "Amigos de Arroyo Blanco", un'utente ha fatto riferimento alla "mancanza di umanità" delle persone che hanno assistito all'incidente e che si sarebbero concentrate a registrare con i propri cellulari invece di soccorrere.
Sebbene molti utenti di internet abbiano descritto la vittima come un conducente esemplare e responsabile, l'incidente in cui ha perso la vita ha sollevato un dibattito sulla sicurezza di questo tipo di veicoli artigianali, che rappresentano una soluzione economica per molti cubani.
Sebbene alcuni le abbiano definite "bare a rotelle" per la loro fragilità su strade già piene di buche, altri hanno difeso la creatività di chi le costruisce con risorse limitate, sottolineando che tutto dipende dal conducente.
"Questi veicoli non sono più pericolosi di altri, tutto dipende da come vengono utilizzati e dalle condizioni in cui vengono guidati," ha sostenuto un conducente.
L'incidente di Muni ha lasciato un vuoto ad Arroyo Blanco, dove la sua famiglia e i suoi amici hanno ricevuto numerose manifestazioni di solidarietà.
"Abbiamo perso un grande uomo. Arroyo Blanco è in lutto oggi," ha affermato un residente, mentre un altro ha sottolineato che l'agenzia funebre locale era affollata di vicini che si sono recati a dare un ultimo saluto al conducente scomparso.
Gli incidenti non danno tregua sulle strade cubane.
In un altro incidente avvenuto la scorsa settimana, una persona è deceduta in un incidente sull'Avenida del Puerto, a L'Avana Vecchia, a seguito dello scontro tra un polaquito e un taxi.
Le autorità cubane hanno dichiarato all'inizio di luglio che nel primo semestre del 2024 si sono registrati nel paese 543 incidenti in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Nel programma televisivo ufficialista Mesa Redonda, il colonnello Roberto Rodríguez Fernández, capo dell'Organo Specializzato di Transito del Ministero dell'Interno (MININT), ha inoltre comunicato che ci sono stati 81 decessi in meno (23%) e una riduzione di 151 feriti (5%) tra gennaio e giugno di quest'anno, rispetto allo stesso periodo del 2023.
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