Il governo della provincia di Villa Clara ha minacciato di ritirare la patente di guida ai conducenti statali che non raccolgono passeggeri nei punti designati a tale scopo.
La emisora ufficialista CMHW ha informato che la governatrice della provincia, Milaxy Yanet Sánchez Armas, ha attaccato i conducenti dei veicoli statali dopo aver constatato che non si fermano o non informano che i loro percorsi terminano in luoghi vicini al punto di raccolta.
Sánchez ha sottolineato che hanno visitato questi luoghi a causa delle insoddisfazioni della popolazione e hanno verificato le difficoltà che affrontano le persone nella terminal degli autobus interprovinciali.
Una persona ha denunciato che le condizioni nella terminale sono pessime, con affollamento di persone e senzatetto sdraiati sui sedili, costringendo chi deve viaggiare a rimanere in piedi.
Inoltre, la lista d'attesa viene gestita in una sola finestra, il che comporta che sia coloro che devono viaggiare sia coloro che desiderano iscriversi debbano aspettare a lungo, a volte in condizioni molto scomode.
Una donna ha segnalato che erano due giorni che era iscritta nella lista d'attesa per viaggiare a La Habana, ma ogni volta che arrivava un autobus chiamavano solo una o due persone. “Non posso muovermi da qui, e non vendono cibo, solo schifezze, e io sono diabetica”, ha aggiunto.
Un'altra persona ha denunciato che la stazione degli autobus interprovinciali è sporca e che le persone che dormono sulle panchine non permettono ad altre, come lei, che è arrivata da Sagua la Grande con il suo bambino in braccio dalle 2:30 del mattino, di sedersi.
Infine, il rapporto della emittente ufficiale ha indicato che il principale problema che affligge le persone nella stazione è il costante e quotidiano ritardo degli autobus.
Ailen Aparicio Rodríguez, il capo dell'agenzia, ha offerto un elenco di giustificazioni per la gestione inefficiente dell'istituzione: “La sala è piccola, inoltre durante le vacanze ci sono poche persone che rinunciano a viaggiare, e questi sono i posti che vengono offerti in lista d'attesa”.
La direttiva ha sottolineato che in precedenza, quando c'era un'aggregazione di passeggeri, il governo e Ómnibus Nacionales mettevano a disposizione bus extra; tuttavia, attualmente possono passare fino a quattro giorni senza che arrivi nessuno.
“Dipendiamo da Transtur, Transgaviota, Transmetro, che in determinate occasioni entrano nella terminal e raccolgono persone, ma questo succede a volte una o due volte a settimana,” ha sottolineato.
Una situazione simile è stata denunciata a Santiago di Cuba quando la crisi del carburante ha provocato lunghe attese in una terminal degli autobus.
A luglio scorso, il governo cubano ha riconosciuto la crisi dei trasporti nel paese, rivelando che più della metà delle rotte provinciali sono paralizzate, come riportato durante una sessione del Parlamento cubano.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministro dei Trasporti (Mitrans), ha indicato che alla chiusura di aprile, il 52% delle rotte delle aziende provinciali di trasporto era paralizzato, come riportato dal quotidiano ufficiale Granma.
Il ministro ha spiegato che, delle rotte provinciali attive, l'86% opera con solo un viaggio al mattino e uno nel pomeriggio.
Rodríguez ha ammesso che la situazione è più critica nelle province di Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas e Artemisa.
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