Santiago di Cuba: La manutenzione stradale scenderà al 10% nel 2024, rispetto al 18% del 2023

Nel 2023 sono state utilizzate 80.000 tonnellate di miscela asfaltica calda per la riparazione delle strade a Santiago de Cuba. Nel 2024 saranno disponibili solo 27.400 tonnellate.

Asfaltado de las calles en Santiago de Cuba © Collage / Sierra Maestra
Asfaltatura delle strade a Santiago di Cuba.Foto © Collage / Sierra Maestra

Il programma di manutenzione delle strade e autostrade nella provincia di Santiago di Cuba prevede per il 2024 la riparazione di solo il 10% delle infrastrutture stradali, un netto arretramento rispetto al 18% raggiunto nel 2023.

Il quotidiano ufficiale Sierra Maestra ha presentato come un risultato il miglioramento di almeno il 10% delle strade a Santiago di Cuba, nel contesto delle "attuali limitazioni economiche". Questa affermazione sembra trascurare la gravità della situazione in una provincia dove si registra quotidianamente un alto tasso di incidenti.

Il portale di notizie vocero del governo ha citato l'ingegnere Gilberto Romero Saunder, coordinatore di programmi e obiettivi del Governo Provinciale, il quale ha assicurato che per il miglioramento delle strade saranno utilizzate "27.400 tonnellate di asfalto caldo e circa 4.000 tonnellate di asfalto freddo per il miglioramento delle vie".

Quella cifra è molto distante dalle 80.000 tonnellate di conglomerato bituminoso caldo stese nel 2023 per le strade e le vie di Santiago di Cuba, evidenziando la profonda crisi economica che colpisce il paese.

Il funzionario ha cercato di giustificare il limitato programma di riabilitazione, citando la scarsità di carburanti, lubrificanti e finanziamenti, sostenendo che si adegua alle attuali possibilità del paese.

Tra le strade riparate, il funzionario ha menzionato la Carretera de la Gran Piedra, di 14 km, in fase di ristrutturazione dopo anni di deterioramento e abbandono; e la strada di Laguna Blanca, nel comune di Contramaestre, che si estende per quasi 20 km.

Ha anche messo in evidenza i lavori svolti a El Cobre e sulla strada del Country Club per risolvere problemi come le perdite d'acqua.

Ha sottolineato che attualmente i lavori si concentrano a Chicharrones, un quartiere in cui i problemi di approvvigionamento idrico sono frequenti e non trovano soluzione definitiva.

Romero ha presentato come soluzione l'asfalto freddo nel cosiddetto bacheo, "la cui produzione risulta più economica nelle attuali condizioni del paese," ha assicurato.

Tuttavia, ha ammesso che i lavori di miglioramento delle strade e delle carreggiate nei comuni di Palma Soriano, San Luis, Contramaestre e Tercer Frente sono complicati dalle difficoltà nel trasporto.

Captura di Facebook / INCIDENTI CON AUTOBUS E CAMIONI, per più esperienza e meno vittime. / Yunior Gustavo Valdes

Recentemente, il cattivo stato di una strada a Holguín ha provocato un incidente quando un camion ha fatto un salto in un enorme pothole che occupava metà di una via nel comune di Banes.

Un reporto nel gruppo Facebook "ACCIDENTI BUSES & CAMIONI, per più esperienza e meno vittime" ha mostrato il veicolo ribaltato dopo essere caduto in una buca, che era anche coperta d'acqua.

Recentemente, un residente della provincia di Matanzas ha criticato il cattivo stato del pavimento della sua strada, paragonando le buche piene d'acqua a piscine.

Cattura di Facebook / Enelio Suárez

Enelio Suárez ha pubblicato su Facebook un'immagine della sua strada, piena di buche colme d'acqua, esprimendo: “Non voglio vantarmi, ma vivo in un quartiere dove tutte le case hanno piscine”.

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