Sui social media circolano immagini di un parcheggio di autobus a Santiago di Cuba, dove la maggior parte dei veicoli presenta un elevato grado di degrado, suscitando grande indignazione tra gli utenti della rete che mettono in discussione la gestione del regime nel trasporto pubblico.
Il profilo “Rodando Por Cuba” ha condiviso su Facebook una galleria di immagini del cimitero degli autobus, un post che ha suscitato numerosi commenti, la maggior parte dei quali sottolinea la cattiva gestione del governo e sostiene che il destino degli autobus sarebbe molto diverso se fosse in mano al settore privato.
Freddy Jiménez Méndez ha dichiarato che “questo accade solo a Cuba, in un'azienda statale socialista dove nessun quadro, dirigente o funzionario, come lo si voglia chiamare, si assume responsabilità per questi equipaggiamenti.” Ha sottolineato che il regime dovrebbe affittarli ai privati, “i quali potrebbero metterli in buone condizioni e farli funzionare.”
“Mettiamo i lavoratori autonomi in prima linea affinché vedano come fanno funzionare tutti quei mezzi pubblici”, ha sottolineato Tania Salazar. Tuttavia, il regime sta conducendo una crociata contro questo tipo di gestione nel settore del trasporto pubblico.
Anche Yordis Cruz Lores ha espresso un'opinione simile: “Esiste solo una soluzione, affittarle agli autisti che possano dare vita a questi eccellenti autobus, oppure venderli a una Mypime, senza ostacoli né burocrazia”. L'internauta ha affermato che in questo modo si allevierà uno dei problemi attuali della società: il trasporto.
E nel contesto della crisi dei trasporti, il primo ministro cubano, Manuel Marrero Cruz, si è recentemente mostrato contrariato durante una visita al municipio di Antilla, dove, davanti a trasportatori statali, ha nuovamente attaccato coloro che svolgono questa attività nel settore privato.
Marrero Cruz ha rimproverato i trasportatori di Antilla, dopo che gli autobus pubblici erano fermi per mancanza di carburante, mentre i camion del trasporto privato erano in funzione.
Il primo ministro ha riconosciuto che se domani gli autobus passassero nelle mani dei privati, sicuramente non sarebbero fermi, come lo erano in quel momento.
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