Cubano mostra come ha riparato una Ford distrutta: "Questa è una lotta di puro ingegno"

Un meccanico cubano ha realizzato il suo sogno di avere una macchina e per farlo non gli è rimasto altro che costruirla praticamente da solo.

Gabriel González, residente a Playa Baracoa, L'Avana, ha condiviso diverse foto del processo di riparazione della sua auto, che mostrano il deterioro che aveva quando l'ha acquistato e il suo attuale stato, dopo mesi di tanto sforzo e sacrificio.

"Qui vi mostro come ho raccolto il mio Fordcito e com'è adesso", disse nel gruppo Facebook "Ford 52 en Cuba".

Decine di internauti lo hanno congratulato per il merito di aver restituito "vita" a un veicolo così malandato.

González ha detto che questo è il risultato di molte ore di lavoro e che al momento non sta pensando a ciò che manca, ma a quanto di buono può rimanere.

"Lo sto facendo da solo, senza alcun aiuto", sottolineò.

Il giovane, residente a Playa Baracoa, L'Avana, ha raccontato che non ha mai amato molto le Ford, ma ha avuto l'opportunità di procurarsene una a poco prezzo a causa delle sue condizioni. "L'ho presa con un magnete dal pavimento, era più morta che viva".

La fortuna è che faccio tutto da solo: saldatura meccanica e parte di lamiera, e anche adattamenti dei freni e tutto. L'unica cosa che non faccio io è il tornitura".

Il suo obiettivo era avere un'auto di buona qualità e per questo si è imbarcato in quel progetto, anche se era completamente marcio.

Le mancavano molte cose, insomma, quasi impossibile da assemblare. Così tanto che quando l'ho trascinato tutti si sono presi gioco di me in modo brutto, e pian piano ho zittito la bocca a tutte quelle persone che non credevano in me. Per questo, con ancora più forza, voglio pubblicare la mia storia, che parla di superamento, di successo, di realizzazione di un sogno", ha detto.

Gabriel ammette che bisogna essere un po' pazzi per assemblare una macchina a Cuba in questo momento di crisi, ma per lui il desiderio di avere un mezzo di trasporto proprio è più grande della necessità che c'è nel paese.

Quello che ho raccolto non era una macchina, era un'illusione", sottolineò.

Ora la tua Ford ha un motore Volga 24 con trasmissione a quattro marce e differenziale Mitsubishi 4.1, con freni a disco su tutte e quattro le ruote e cerchi da 18 pollici e 12 pollici.

Anche ha dovuto mettergli una cerniera (componente del sistema di guida) che non le piace, ma per ora le sue possibilità economiche non le permettono di installargli un meccanismo a vite senza fine di Cherokee che lui desidererebbe.

Sono uscito dalla carrozzeria, ora quello che farò è verniciare la carrozzeria da sotto prima di montarla sul telaio", disse.

Questa è una lotta di puro ingegno, perché in realtà non abbiamo niente, tutto è basato sull'invenzione", ha aggiunto.

Per il momento, Gabriel non ha ancora deciso se una volta finito avrà il coraggio di venderlo o scambiarlo; è più probabile che decida di tenerlo, poiché è la sua prima macchina e gli piacerebbe conservarla.

A un internauta che è coinvolto in un progetto simile, consigliò: "Non guardare a ciò che ti manca, pensa a come vuoi che ti resti. Molte persone si sono prese gioco di me quando ho iniziato. Mi dicevano che non ce l'avrei fatta e oggi sono pieno di orgoglio perché le stesse persone mi elogiano".