Un nuovo scandalo è scoppiato martedì a Miami quando è emerso che una delegazione ufficiale del regime cubano è stata invitata e ha avuto accesso alle strutture di controllo e sicurezza dell'Aeroporto Internazionale di quella città (MIA).
Il fatto ha provocato una reazione immediata da parte della consigliera di Miami-Dade, Daniella Levine Cava, che ha rilasciato una dichiarazione esprimendo la sua sorpresa per questa visita di funzionari del regime cubano a installazioni strategiche della città, gestite dal suo ufficio.
Come molti nella nostra comunità, sono rimasto sorpreso nel sapere che una delegazione del governo cubano è stata invitata a visitare le strutture dell'Amministrazione della Sicurezza dei Trasporti (TSA) presso l'Aeroporto Internazionale di Miami (MIA)", ha dichiarato Levine Cava sui social media.
Secondo le sue parole, "la decisione di permettere ai funzionari cubani di visitare aree sicure presso il MIA è stata presa senza il consenso del Dipartimento dell'Aviazione di Miami-Dade (MDAD)".
L'affronto alla contea di Miami-Dade è doppio, poiché secondo Levine Cava, la visita non autorizzata è avvenuta "durante la celebrazione del Giorno dell'Indipendenza di Cuba, una data in cui riaffermiamo il nostro impegno per la libertà e la democrazia a Cuba di fronte a una brutale dittatura".
La mia ufficio si è messa direttamente in contatto con il Dipartimento della Sicurezza Interna per comprendere come è stata presa questa decisione e per richiedere che la contea e MDAD siano inclusi in qualsiasi decisione futura relativa all'assegnazione dell'accesso alle strutture del MIA a funzionari di governi stranieri", ha detto.
In conclusione, il sindaco ha voluto ribadire il forte sostegno della contea "al popolo cubano qui nella nostra comunità e sull'isola mentre la lotta per portare la libertà a Cuba continua".
Siamo impegnati a garantire la sicurezza della nostra comunità e di tutti coloro che viaggiano attraverso il nostro aeroporto" , concluse il comunicato di Levine Cava.
Per parte sua, il congressista cubanoamericano Carlos A. Giménez ha denunciato l'amministrazione Biden come responsabile di una visita che ha considerato "vergonzosa e pericolosa", puntando il dito contro il Segretario alla Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti, il cubanoamericano e democratico Alejandro Mayorkas.
Come Presidente della Sicurezza Nazionale della Sicurezza dei Trasporti, responsabilizzerò l'Amministrazione Biden per la vergognosa e pericolosa decisione di concedere agli agenti del regime di Castro l'accesso alle strutture sensibili della TSA a MIA, ha dichiarato Giménez.
Similitudini con precedenti scandali
A febbraio 2023, il congressista cubanoamericano Marco Rubio, membro del Comitato per l'Intelligence del Senato, ha espresso la sua "grande preoccupazione" per la decisione dei dipartimenti della Sicurezza Nazionale e di Stato di ricevere una delegazione cubana presso le strutture della Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG), presso la sede a Washington DC e nelle strutture portuali a Wilmington, Carolina del Nord.
Finalmente, il governo statunitense ha deciso di sospendere la visita alla sede della Guardia Costiera e il tour della delegazione cubana è stato limitato all'area portuale di Wilmington, in mezzo a una controversia politica guidata dai congressisti cubanoamericani.
Giorni dopo, l'amministrazione di Joe Biden ha precisato che l'annullamento della visita dei funzionari cubani presso la sede dell'USCG a Washington è stato dovuto esclusivamente al ritardo di un volo, e non alla pressione dei rappresentanti.
Si prevedeva che la delegazione cubana arrivasse a Washington, D.C., domenica 26 febbraio 2023, ma è stata ritardata fino a lunedì 27 febbraio a causa della cancellazione di un volo. A causa del ritardo del viaggio, la visita alla stazione principale della Guardia Costiera è stata annullata", ha dichiarato un funzionario del Dipartimento di Stato a CiberCuba.
Inoltre, ha spiegato che "i giorni 1 e 2 marzo, funzionari del Ministero degli Interni, del Ministero dei Trasporti e del Ministero degli Esteri di Cuba hanno visitato gli Stati Uniti per incontrare funzionari della USCG e ispezionare le strutture portuali di Wilmington, NC, come parte del Programma Internazionale di Sicurezza Portuale".
A giugno del 2019, documenti trapelati a questa redazione hanno rivelato indizi di spionaggio da parte della Sicurezza dello Stato di Cuba presso l'Aeroporto Internazionale di Miami.
Un reportage appartenente a una serie speciale di #CiberCubaleaks ha rivelato che i servizi segreti di Cuba erano riusciti ad appropriarsi di informazioni riservate sul funzionamento interno, sui registri operativi delle compagnie aeree e sull'accesso alle aree restritte presso il MIA, secondo documenti classificati del Ministero degli Interni (MININT) ottenuti da CiberCuba.
La documentazione di intelligence sul MIA fa parte di un lotto di atti classificati ceduti da una fonte anonima a questa redazione, con centinaia di pagine e file multimediali, trasferimenti bancari, contratti, e-mail e informazioni private di individui di interesse per il governo cubano, in quello che è stato uno dei maggiori leak di documenti segreti del MININT in tutta la sua storia.
Almeno sei documenti intestati alla Direzione dei Controspionaggio del MININT, datati tra il 2015 e il 2017, contenevano informazioni sensibili che venivano inviate a L'Avana da agenti del regime cubano nell'ambito di missioni di spionaggio e raccolta di dati.
Le rivelazioni hanno messo in evidenza l'interesse dell'intelligence cubana su un'installazione strategica sul territorio statunitense, che nel 2022 ha battuto il suo record di passeggeri assistiti dopo aver accolto più di 50,6 milioni di viaggiatori, e che costituisce il principale gateway tra gli Stati Uniti e l'America Latina, oltre a essere il motore economico del sud della Florida, con entrate annuali di miliardi di dollari.
Dopo la rivelazione, la direzione del MIA ha risposto all'articolo di CiberCuba. Lester Sola, direttore e CEO del MIA, ha dichiarato in un comunicato che avevano condiviso il rapporto con i loro partner dell'intelligence federale, ma hanno chiarito che fino a quel momento non avevano visto "nulla che potesse consentire l'accesso ad aree sicure o compromettere la sicurezza" dell'installazione.
Inoltre, ha spiegato che sono state prese "tutte le misure possibili per garantire la sicurezza dei nostri passeggeri. Disponiamo di protocolli solidi per controllare l'accesso a tutte le aree dell'aeroporto, e continueremo a indagare su queste e altre possibili minacce".
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