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Due fratelli, Andy Casanova, di 13 anni, e Keyla Casanova, di 16, hanno perso la vita sabato scorso nel comune di Regla, L'Avana, a causa dell'esplosione di una batteria di moto che ha scatenato un incendio mentre dormivano nella loro abitazione.
La possibile causa dell'incidente è che una delle vittime, Keyla, ha messo in carica la batteria sotto il letto dove dormiva insieme a suo fratello minore, secondo fonti vicine alla famiglia, ha riportato Irma Broek sul suo profilo di Facebook.
Secondo l'attivista, la batteria apparteneva al fidanzato di Keyla, che attualmente si trova in condizioni critiche a causa delle ferite subite durante l'incidente.
Secondo le stesse fonti, la giovane, di nascosto dalla madre, avrebbe deciso di caricare la batteria nella stanza, il che ha scatenato il tragico incidente.
L'incendio ha lasciato anche altri membri della famiglia con ferite.
Secondo l'utente di Facebook “La Tijera”, l'evento che è costato la vita ai fratelli è avvenuto sabato mattina nel municipio di Regla, L'Avana.
L'aumento degli incendi legati alle moto elettriche a Cuba ha suscitato preoccupazione sia tra la popolazione che tra le autorità, che attribuiscono questi incidenti al cattivo uso delle attrezzature da parte dei cittadini, sebbene ciò sia anche influenzato dalla limitata disponibilità di pezzi di ricambio.
La negligenza nell'uso delle batterie, le riparazioni inadeguate e la mancanza di attenzione alle norme di sicurezza figurano tra le principali cause di questi incidenti, come spiegato dal Tenente Colonnello Jorge García Arbelo, capo dell'Unità Tecnica di Prevenzione degli Incendi del Corpo dei Vigili del Fuoco di Villa Clara, in un'intervista concessa e pubblicata su Facebook dal giornalista Henry Omar Pérez.
García ha spiegato che molti utenti ignorano le istruzioni del produttore durante la ricarica delle batterie dei loro motorini.
Una delle pratiche più comuni e pericolose è collegare le batterie alla corrente immediatamente dopo il loro utilizzo, senza consentire un periodo di raffreddamento di almeno 30 minuti.
Asimismo, è comune che le batterie restino in carica per tutta la notte, superando le 7 o 8 ore raccomandate, il che aumenta significativamente il rischio di surriscaldamento e, di conseguenza, di incendi, ha sottolineato il pompiere.
L'esperto ha inoltre sottolineato che l'uso di prolunghe elettriche lunghe o in cattivo stato, l'esposizione prolungata delle batterie al sole e il contatto con l'acqua sono fattori aggiuntivi che contribuiscono a questo tipo di incidenti.
Le riparazioni informali in officine non autorizzate rappresentano un altro grave rischio, poiché molte volte rimuovono i sistemi di sicurezza delle batterie, rendendole vulnerabili a guasti catastrofici; al contrario, il regime cubano non ha creato l'infrastruttura necessaria affinché le persone possano avere accesso a servizi più affidabili.
Domande frequenti sull'esplosione delle batterie delle moto elettriche a Cuba
Qual è stata la causa probabile dell'esplosione della batteria a L'Avana?
La causa probabile dell'esplosione è stata la cattiva gestione della batteria della moto, che è stata messa a caricare sotto un letto senza seguire le misure di sicurezza adeguate. Questa azione ha scatenato l'incendio che ha portato alla tragica perdita di due fratelli nel comune di Regla.
Quali altri fattori contribuiscono agli incendi delle moto elettriche a Cuba?
In aggiunta al cattivo uso delle batterie, la mancanza di pezzi di ricambio e le riparazioni inadeguate in officine non autorizzate sono fattori che aumentano il rischio di esplosioni. Queste pratiche rimuovono i sistemi di sicurezza delle batterie, rendendole vulnerabili. Anche le condizioni climatiche e l'uso di prolunghe elettriche in cattivo stato influiscono.
Quali raccomandazioni sono state fornite per prevenire incendi delle batterie delle moto elettriche?
È importante caricare le batterie in luoghi ventilati e lontani da materiali infiammabili. Non devono essere collegate alla corrente immediatamente dopo l'uso, ma è necessario consentire un periodo di raffreddamento di almeno 30 minuti. Inoltre, è cruciale non superare le 7 o 8 ore di carica e evitare l'uso di prolunghe elettriche lunghe o in cattive condizioni.
Come ha reagito il governo cubano di fronte all'aumento degli incendi di motociclette elettriche?
Il regime cubano non ha stabilito un'infrastruttura adeguata per offrire servizi affidabili di manutenzione e riparazione, il che ha lasciato i cittadini senza opzioni sicure. Le autorità hanno intensificato i richiami alla prevenzione, ma la mancanza di risorse e misure efficaci continua a essere un problema significativo.
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