La Guardia Costiera americana (USCG) ha spiegato come vengono cercate le imbarcazioni dei balseros nelle acque dello Stretto della Florida.
Il programma La Voce dell'America è salito su uno degli aerei di sorveglianza della USCG e ha mostrato come vengano pattugliate quotidianamente le acque tra Cuba e il sud della Florida alla ricerca di immigrati che cercano di entrare illegalmente negli Stati Uniti.
Le guardie costiere hanno spiegato nel rapporto che cercano imbarcazioni non sicure cariche di migranti che cercano di raggiungere le coste del paese attraverso un mare estremamente pericoloso, poiché lo Stretto ha nel suo punto più stretto 150 km di larghezza e 1800 metri di profondità.
"Creiamo che siano su piccole imbarcazioni in un mare pericoloso e dobbiamo assicurarci che siano al sicuro", ha affermato il tenente E.J. Cunningham.
Ha spiegato che stanno cercando un profilo unico che si distingua da una nave da crociera o da un'imbarcazione ricreativa, qualcosa che assomigli a un'imbarcazione molto rustica.
I tecnici vedono l'imbarcazione sui radar specializzati e sui sensori infrarossi notturni, hanno dettagliato.
Blaine Willis, tecnico elettrico dell'USCG, ha raccontato che le pattuglie lasciano molte aneddoti: "Avevamo un'imbarcazione che non era altro che un mucchio di assi di legno tenuti insieme da corde e alcuni barili. In un'altra occasione abbiamo trovato al di fuori delle acque territoriali cubane una zattera per due persone che aveva un decespugliatore nella parte posteriore, che il tizio teneva sollevato come motore", ha commentato un agente.
Inoltre, Robert Depe, tecnico di manutenzione, ha detto che "a volte i passeggeri si tradiscono. Cercano di evitarci, cercano di coprirsi con un telo, si accovacciano e cercano di nascondersi. Altre volte sono semplicemente lì, a volte ci indicano e cercano di mostrarci: "Ehi, ci sono, ci possono vedere".
Successivamente, l'aereo guida la Guardia Costiera al luogo preciso e la nave porta a bordo le persone. Ogni migrante riceve una coperta, sottolinea la USCG.
Il tenente Samuel Krakower, Comandante del Raymond Evans, ha dichiarato che "una notte il ponte della nave della guardia costiera ha accolto più di un centinaio di cubani che sono rimasti lì diversi giorni in attesa di essere processati. La maggior parte è stata rispedita a Cuba. È stata una notte estenuante ma diverse di quelle imbarcazioni erano in pericolo di affondare ed è stata un'opportunità per soccorrerli", ha commentato.
Nell'articolo, la USCG ha indicato che pattugliano anche lo Stretto della Florida alla ricerca di imbarcazioni haitiane, che viaggiano con un numero maggiore di persone.
Possono arrivare cariche con più di 94 persone, molto di più delle 20 o 30 persone che si possono vedere su una zattera cubana", ha affermato Krakower.
Secondo il rapporto, lo scorso anno fiscale 1.800 haitiani e più di 6.600 cubani sono stati rimpatriati nei loro paesi.
La crisi migratoria cubana continua inarrestabile. Il 25 giugno scorso sono stati rimpatriati sette balseros fermati sulle coste della Florida, e l'1 luglio scorso un gruppo di 15 cubani è stato fermato dopo essere sbarcato a Key West.
Tuttavia, il numero di incontri è notevolmente inferiore rispetto a quelli del 2022, quando la USCG ha informato che in un volo di cinque ore potevano trovare fino a quattro imbarcazioni.
Il giornalista di Newsy Ben Schamisso ha accompagnato in quell'occasione due piloti dell'agenzia in un volo di routine e ha potuto constatare quella realtà, che evidenziava la crisi economica, sociale e politica di due paesi vicini: Cuba e Haiti.
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