I cubani hanno importato veicoli dagli Stati Uniti per più di 20 milioni di dollari

Imprenditori cubani hanno importato veicoli dagli Stati Uniti per un valore di oltre 20 milioni di dollari, da quando l’amministrazione Biden ha autorizzato queste transazioni ai “nuovi attori economici” approvati dal regime cubano.

E rapporto del Consiglio Economico e Commerciale USA-Cuba (USCTEC) ha rivelato che le importazioni cubane di veicoli nuovi e usati (compresi motocicli e pezzi di ricambio) hanno superato i 20 milioni di dollari negli ultimi 15 mesi.

Solo negli acquisti di auto usate (da 1.500 a 3.000 centimetri cubi di cilindrata), titolari di piccole, micro e medie imprese (MPMI) Nel primo trimestre di quest'anno sono rimasti più di 13 milioni e mezzo di dollari (13.575.731 dollari). Nel 2023, le auto usate hanno rappresentato una spesa di 4.385.612 dollari.

I dati del primo trimestre del 2024 indicano che le importazioni di veicoli destinati principalmente al trasporto di persone, compresi i camioncini, da parte di imprenditori cubani ammontano a 295.218 dollari.

Veicoli per scopi speciali ($ 184.927), camion da 20 tonnellate con motori diesel ed elettrici ($ 123.300) e veicoli passeggeri con motore ad accensione comandata con più di 6 cilindri e più di 3.000 cc (109.500), si sono classificati al secondo posto nella classifica.

Nelle moto elettriche, le importazioni dagli Stati Uniti ammontano a 55.400 dollari. Altri camion per il trasporto di merci con caratteristiche e caratteristiche meccaniche diverse hanno totalizzato 298.059 dollari.

Nella sezione dei pezzi di ricambio, la voce più grande corrispondeva a ruote stradali e parti di veicoli ($ 30.760), seguite da parti di motocicli ($ 25.811), rimorchi e semirimorchi ($ 10.000), pezzi di ricambio per freni e servofreno ($ 3.066), carrozzeria e paraurti parti ($ 2.881) e parti del trattore ($ 2.620).

D’altra parte, da gennaio a dicembre 2023, gli imprenditori cubani hanno importato dagli Stati Uniti veicoli e componenti per un valore di quasi 10 milioni di dollari. Di questi, le auto nuove hanno significato un esborso di $ 357.442.

L’acquisto di camper (del valore di 186.500 dollari), così come l’acquisto di trattori usati per uso agricolo (147.247 dollari), sono tra i dati più sorprendenti per il 2023.

Poiché, alla fine di aprile di quell’anno, Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha concesso licenze agli uomini d'affari di Miami Per la spedizione di automobili, camion, trattori e persino rimorchi ai lavoratori autonomi a Cuba, le strade di Cuba hanno assistito ad una proliferazione di automobili private importate.

"Il permesso è rivolto alle piccole e medie imprese, affinché possano importare le loro auto a scopo di sfruttamento", spiegò allora. Eduardo Aparicio, da Apacargo Express, una delle agenzie che ha ricevuto la licenza di esportazione. "La prima cosa che [la parte interessata] deve fare è contattare l'importatore e compilare il modulo della fattura in modo che sappia l'imposta che pagherà."

Secondo questo uomo d'affari, "la dogana cubana in realtà fa pagare molto poco, quello che fa pagare è l'importatore, che addebita il 30% del valore della fattura dell'auto." In questo senso, ha stimato che per un'auto da 20.000 dollari negli Stati Uniti, l'interessato dovrà pagare 6.000 dollari in tasse e circa 10.000 dollari in logistica e documentazione, per un totale di circa 36.000 dollari.

Dato il numero crescente di veicoli di fabbricazione americana che circolano sull'isola, Sono molti i cubani che si chiedono cosa sia il “blocco” di cui parla il regime.

La stessa domanda si pone chi ha visto aumentare le importazioni di prodotti alimentari e agricoli dagli Stati Uniti a Cuba. Solo nel mese di marzo hanno raggiunto i 40.624.058 dollari, un aumento significativo rispetto ai 20.475.934 dollari importati nel marzo 2023 e ai 25.929.536 dollari importati nel marzo 2022.

Questo notevole raddoppio delle importazioni di prodotti alimentari e agricoli riflette la crescente dipendenza di Cuba dai prodotti statunitensi e informa della flessibilità dell’embargo statunitense, che il regime dell’Avana continua ad attribuire alla crisi economica e ad utilizzare a fini propagandistici nelle campagne che invocano la "revoca del blocco."