La direzione dei Servizi Comunali del comune di Sagua La Grande, a Villa Clara, ha acquistato un triciclo elettrico che fungerà da carro funebre in quel comune.
"A tono con le esigenze di risparmio di carburante che il paese richiede, la Direzione dei Servizi Comunali di Sagua la Grande ha acquisito un nuovo veicolo funebre che funziona con batterie", ha scritto su Facebook René Muñoz, giornalista di Radio Sagua.
"La nuova carrozza funebre è un triciclo elettrico con tutto il comfort necessario per offrire un servizio di qualità", ha aggiunto la fonte, che ha condiviso diverse foto del veicolo.
Nella sezione commenti del post, decine di internauti hanno messo in dubbio che al giornalista ufficialista sembri che quel veicolo disponga del "comfort" che lui sostiene, e molti si sono chiesti come faranno a completare la ricarica del veicolo, a causa dei frequenti blackout che affliggono quel territorio.
Altri hanno definito il triciclo funebre "mancanza di rispetto" o "vergogna".
"Beh, devono sfruttare al massimo le ore di corrente e non perdere tempo per diletto; non vorrei che il blackout li sorprendesse con poca batteria e con l'urgenza del lavoro"; "Sembra un veicolo della Seconda Guerra Mondiale"; "Oh no! Davvero? Che modo di normalizzare la miseria!"; "Vediamo se con tre ore di corrente si riesce a caricare"; "Rimango spaventata dal 'comfort' di detto 'veicolo'"; sono stati solo alcuni commenti.
"Con un altro anno di blackout lo cambieranno a pedali", sentenziò con ironia un altro internauta.
"Dice che comfort per i morti, jajaja, Dio mio. No, se manca solo che il morto debba andare a piedi e aspettare i familiari al cimitero", sentenziò un altro.
A Ranchuelo in questi giorni è stato avvistato un altro risciò simile, che svolgeva la stessa funzione, il che ha generato commenti di indignazione tra alcune vicine della vittima.
Tricicli funebri a Cuba
L'idea non è nuova, un anno fa - nell'ottobre del 2023 - è stata notizia di un altro triciclo, in quel caso a Santa Clara, destinato anch'esso al trasporto dei defunti verso il cimitero.
Poi, a gennaio di quest'anno, il corpo di un "combattente della rivoluzione cubana" è stato portato al cimitero su un triciclo, in quel caso a Sagua de Tánamo, Holguín.
Qualche mese dopo, a maggio, una famiglia cubana residente a Bauta, provincia di Artemisa, ha dovuto anche trasportare il proprio defunto su un triciclo fino al cimitero.
Lo stesso è successo con la madre defunta di un cubano residente a Camagüey, che ha dovuto trasportare il suo corpo in un riquimbili.
A Santiago di Cuba sono stati visti persino camion B8 - utilizzati normalmente per il trasporto della canna - essere dirottati per il trasferimento di bare con persone decedute.
Negli ultimi anni, il trasporto dei defunti è stato influenzato dalla scarsità di carburante e dal deterioramento del parco veicoli a Cuba, una situazione che genera indignazione tra i cittadini perché nemmeno morire con dignità è possibile sull'isola.
I carri funebri sono per lo più rotti o fuori servizio per mancanza di pneumatici e componenti elettrici come le batterie, dopo anni senza ricevere manutenzione. Ci sono molti comuni che non ne hanno nessuno attivo.
Spesso le famiglie devono aspettare ore nelle onoranze funebri per un veicolo che trasporti il defunto al cimitero, per poi dover "improvvisare" e portarlo con un altro mezzo, sia esso un jeep, un furgone o addirittura un carro trainato da cavalli.
In non pochi casi sono i familiari a dover affrontare il brutto momento di dover sollevare la bara da soli e riporla nel veicolo di cui dispongono.
I tricicli elettrici, così come le cosiddette motorine, hanno guadagnato spazio nelle strade di Cuba a causa della crisi dei trasporti pubblici, e il governo li vende nei negozi in MLC.
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