Chiudono di nuovo il tunnel della Baia de La Habana per interventi di drenaggio.

Per l'ennesima volta le autorità cubane hanno chiuso il tunnel della Baia de La Habana perché necessita di riparazioni.

La Direzione Generale dei Trasporti Provinciali di La Habana ha informato sulla sua pagina Facebook che questo venerdì è stato chiuso il tunnel in direzione Cabaña-Habana a causa di lavori di drenaggio.

La foto condivisa mostra l'enorme quantità d'acqua nel viadotto, probabilmente a causa delle piogge portate dall'uragano Helene.

Secondo la nota, i lavori verranno effettuati nelle prossime ore per ripristinare il transito in quella zona il prima possibile.

La notizia ha provocato disgusto in numerosi internauti.

"Qui ciò che preoccupa è che recentemente c'è stata una manutenzione ai tunnel Habana e 5ta Avenida e ogni volta che piove si riempiono d'acqua," ha messo in discussione uno.

"A chi lo ha sistemato un mese fa è a loro che bisogna chiedere cosa hanno fatto," ha indicato un altro.

"Nada, che il sistema di drenaggio non funziona e quello che hanno fatto è stato dare un po' di vernice, hanno sistemato male due o tre buche e basta, questo è stato tutto il lavoro," ha dettagliato un terzo.

Appena quattro mesi fa, il tunnel della Baia dell'Avana, attraverso il quale circolano circa 32.000 veicoli ogni giorno, ha nuovamente subito chiusure parziali per effettuare lavori di manutenzione.

Il ministro dei Trasporti, Eduardo Rodríguez Dávila, ha indicato che i lavori di riabilitazione si estenderanno nella direzione Cabaña-Habana per 11 giorni del mese di maggio.

In quella occasione, le autorità consigliarono agli automobilisti di utilizzare "vie alternative per il loro spostamento da Est, la Vía Blanca, Ciudad Deportiva, Avenida 26, Avenida del Puerto e l'Anello del Porto".

Il dirigente aveva annunciato a metà aprile la fine dei lavori e la riapertura al traffico, ma ha avvisato che si prevedeva di riprendere i lavori all'inizio di maggio per "eseguire il compito nel aletón di sinistra, senza fermare la circolazione dei veicoli".

In oltre 65 anni di vita, il tunnel è stato sottoposto a interventi di manutenzione in vari momenti, inclusa una riparazione capitale nel 2001, effettuata dalla stessa compagnia francese che lo ha costruito.