L'azienda Ferrocarriles de Rusia (RZD per le sue sigle in russo) ha promesso nuovamente che riprenderà un piano milionario abbandonato che aiuterà nella recupero e nella modernizzazione della ferrovia cubana.
Lo hanno fatto nel Forum Economico Orientale di Vladivostok, che si svolge in questi giorni in quella città russa, e hanno fornito dettagli sul contratto che intendono riprendere con Cuba, nonostante le sospensioni e i rinvii degli anni precedenti, soprattutto a causa dell'incapacità di pagamento del governo cubano.
"Il contratto per la ristrutturazione e la modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria di Cuba include vari rami ferroviari, soprattutto la linea centrale Havana-Santiago di Cuba, di 835 chilometri", ha detto Serguei Pavlov, vicedirettore di RZD, a Sputnik News citato da Prensa Latina.
Inoltre, è inclusa la linea sud 19 Novembre –stazione Navajas, incluso il nodo dell'Avana e il ramo Montalvo–, di 166 chilometri; e la linea Cienfuegos –Santa Clara e ramo Refineria–, di 77,4 chilometri. La suddetta ristrutturazione aggiunge poco più di mille chilometri, dei 12.000 che possiede l'Isola, che erano già nel piano originale.
La progettazione comporterebbe una riduzione dei tempi di trasferimento dei treni, soprattutto quello che copre il percorso tra La Habana e Santiago di Cuba, che da un massimo di 24 ore di viaggio potrebbe ridursi a 12 ore, quasi la metà del tempo attualmente necessario.
Il dirigente di RZD ha commentato che il contratto implica l'elaborazione di un piano generale di sviluppo delle ferrovie, la creazione di un centro unificato di gestione del trasporto ferroviario e la formazione del personale.
Secondo Pavlov, mantengono contatti con La Habana per il riavvio di questo ambizioso progetto, che era stato accantonato nel 2020.
"Lamentablemente, abbiamo dovuto sospendere il nostro progetto di modernizzazione integrale dell'infrastruttura ferroviaria cubana a causa delle difficoltà economiche e delle restrizioni di quarantena nell'Isola, ma speriamo di riprendere i lavori dopo che la situazione si sarà stabilizzata", ha sottolineato il funzionario in ottobre di quell'anno, non senza prima evidenziare che sarebbero state riprese “dopo che la situazione si sarà stabilizzata”, riferendosi alla pandemia di Covid-19.
Nel ottobre del 2019, la compagnia di investimento russa Sinara ha firmato un accordo per investire circa 200 milioni nell'infrastruttura ferroviaria cubana, che includeva la consegna di 75 locomotive nel periodo 2016-2021.
Anche in quell'anno, RZD firmò il contratto con L'Avana per iniziare la modernizzazione del sistema ferroviario cubano per un valore di 1.888 milioni di euro (più di duemila milioni di dollari).
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