Il Messico riprende la spedizione di petrolio a Cuba.

Il Messico è sulla buona strada per riprendere le spedizioni di petrolio a Cuba dopo una pausa di tre mesi.

Il petroliere Vilma, con bandiera di Cuba, è arrivato lunedì al molo di Pajaritos a Coatzacoalcos, nella città di Veracruz, e sta aspettando di caricare in quel porto, come anticipato mercoledì dall'agenzia Reuters.

Applicazioni di tracciamento marittimo come Vesselfinder o Marine Traffic confermano che la nave cubana si trova in Messico.

L'amministrazione di Andrés Manuel López Obrador ha inviato per l'ultima volta greggio all'isola a febbraio, quando la petroliera Esperanza ha lasciato il porto di Pajaritos con 350.000 barili.

Tale cifra ha portato a 7.435.000 i barili consegnati a Cuba durante il mandato di AMLO, con un valore stimato di 537 milioni di dollari.

La compagnia statale messicana PEMEX è diventata il secondo maggiore fornitore di petrolio all'isola a partire dal secondo trimestre del 2023, superando altri alleati del regime come la Russia e rimanendo dietro al Venezuela, che guida la classifica.

PEMEX invia petrolio leggero tramite una controllata di sua proprietà a bordo della flotta di petroliere di Cuba, sottolinea Reuters.

Da quando ha avuto inizio l'esportazione regolare di petrolio l'anno scorso, il Messico ha inviato fino a febbraio una media di 21.000 barili al giorno (bpd) di greggio e gas liquido di petrolio (GLP) a Cuba, secondo i dati citati da Reuters.

Gli invii del secondo semestre dell'anno scorso sono stati valutati da PEMEX a circa 400 milioni di dollari.

Nel giugno del 2023, il giornalista messicano Gerardo Aburto ha denunciato che la PEMEX stava presuntamente deviando risorse attraverso il progetto Gasolineras del Bienestar per "regalare petrolio al Governo oppressore di Cuba".

Il flusso di petrolio dal Venezuela a Cuba è sceso a circa 24.500 bpd nei primi quattro mesi di quest'anno, rispetto ai quasi 50.000 bpd nello stesso periodo del 2023.

Cuba ha bisogno di circa 125.000 barili al giorno di carburante, inclusi benzina per motori, diesel e combustibile per la generazione di energia, secondo l'Ufficio di Informazione Statistica.

Quel volume si trova di fronte a una produzione nazionale di petrolio di circa 40.000 barili al giorno, che crea una necessità permanente di importazioni.

Cuba ha un disperato bisogno di carburante. Il numero di blackout è aumentato notevolmente nelle ultime settimane, portando addirittura a alcune proteste, qualcosa che preoccupa particolarmente il governo cubano dopo le storiche proteste antigovernative del luglio 2021.

Per questo giovedì l'Unione Elettrica (UNE) di Cuba ha previsto che durante l'ora di punta si prevedono disagi nel servizio elettrico superiori a 1.000 MW, una cifra diventata consuetudine in mezzo alla attuale crisi.

Forse contando già sul petrolio messicano, CIMEX ha annunciato giovedì che apriranno 17 nuovi servizi in dollari a partire da sabato per "soddisfare" la domanda di carburante.