La Empresa de Ferrocarriles de Oriente (EFO) rafforzerà il trasporto passeggeri a partire dall'estate con l'attivazione di nuovi itinerari.
È previsto il collegamento Santiago-Manzanillo, Bayamo-Manzanillo e Holguín-Antilla e inoltre si sta valutando il ripristino della tratta Guantánamo-Holguín, come riportato dal quotidiano Granma da Yasnay Sánchez Robert, direttore delle Operazioni di tale entità regionale.
Stiamo riparando le formazioni, principalmente del Santiago-Manzanillo, così come le locomotive di grande e medio volume, e assicurando il carburante per il rispetto degli itinerari", precisò Sánchez Robert.
La direzione ha aggiunto che il sussidio statale rimarrà invariato per quanto riguarda le tariffe, quindi non ci sarà alcun aumento dei prezzi dei biglietti rispetto al servizio precedente su rotte simili.
Si prevede inoltre che questi itinerari rimarranno attivi oltre i mesi di luglio e agosto.
Attualmente, nei giorni lunedì e venerdì, i servizi ferroviari nell'Oriente cubano includono il treno Guantánamo-Santiago (noto come il "universitario"); da lunedì a sabato il treno Holguín-Las Tunas; il servizio urbano Bayamo-Mabay; il treno Santiago-Contramaestre; così come i treni a motore che coprono quattro rotte giornaliere tra la città del Guaso e diverse località del territorio più orientale del paese.
Per quanto riguarda i treni nazionali, mantengono le partenze ogni quattro giorni, dalle capitali provinciali verso L'Avana e viceversa, gestiti da Rutas Nacionales.
Marcia Sierra Gómez, direttrice di tale dipendenza dell'Azienda di Riparazione di Attrezzature Ferroviarie, ha informato che è in corso la riparazione generale della prima delle 16 locomotive di grande portata presso gli Officine Ferroviarie di San Luis, con il contributo del personale francese.
Si stima che questi lavori di riparazione miglioreranno gradualmente la situazione del trasporto merci e passeggeri, segnata da rotture e ritardi, considerato il tempo di utilizzo delle macchine.
A metà maggio era già notizia che la linea ferroviaria tra Pinar del Río e L'Avana, un collegamento vitale per migliaia di viaggiatori, è tornata operativa dopo essere rimasta fuori servizio per quasi quattro anni.
Il servizio ferroviario non sfugge ai gravi problemi che affronta il trasporto a Cuba.
Di tanto in tanto, le immagini di viaggiatori costretti a spingere un vecchio treno diventano virali. Ciò è accaduto poche settimane fa con un treno che percorreva la tratta tra il comune di Sagua la Grande e Santa Clara, a Villa Clara, in una scena non del tutto nuova a Cuba.
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